Vrally 4L

:-( allez fait un effort et montre que tu peux faire les choses bien...

++Lo

J'ai voulu testé l'autoradio avant de le brancher définitivement car les fils étaient pas repérer demain je vais le fixer avec le support ou il est mais en dessous du tdb .

Gauthier

si tu ramenes l'ancien chassis au controleur il te dispense de ramener un papied de destruction de l'autre vehicule ???


j'ai trouvé a conrad des petit plots a coller et un passage pour un colson ca va niquel pour faire passer le faisceau additionnel !!!

++

Le contrôleur ma simplement demandé à ce que les numéros qui sont sur la cg soit sur le châssis .

Je vais acheté un passe câble pour le passage dans le tablier et de la gaine pour le reste du faisceau .

Gauthier

J'ai fais 150km avec pour le moment tous tiens l'autoradio avec 150W c'est pas mal malgré l'échappement il y'a les ressorts avant qui font du bruit au ralenti j'ai étais repérer car Jacques de Ktrellkool ma dit on ma parlé de ta 4l avec les disques a l'arrière .

Le tx c'est que du bonheur c'est vraiment un moteur fabuleu pour la 4l avec la bv5 c'est génial .

J'ai réparer la jauge d'essence il y 'avait un faux contact dans les fils du longeron .

Il me reste un peu de boulot dessus mais c'est du bonheur à conduire .

Gauthier

Quand je vous dit que c'est que du bonheur même ma chatte approuve le baquet .



Gauthier

attention au radar avec le 1400 !!!
sur l'autoroute on est facilement au dessus de 130 ....
cool si tu t'amuses avec !
++

Stilgart pour le moment j'ai pas pris l'autoroute je m'amuse sur la route en respectent les limitations j'ai que 6 points .

Je compte bien utilisé la 4l au quotidien temps que possible .

Gauthier

encore pire sur les petites routes .... tu doubles la puissance de la voiture donc forcément ca n'as plus rien a voir avec une R4 d'origine !!!
tu verras aussi qu'en raid c'est tres plaisant surtout niveau couple => le filet de gaz il passe tranquille !
++

toujours un plaisir de lire ce topîc.......