Vrally 4L

Rs01 a écrit : Turbo à changer sur la voiture de ma mère qui a 100 000 kms... 1700 € de réparation

Combien on fait de pleins d'essence avec 1700 € ?? Roulez en dci vous fairez des économies ! :-°

:wub: le dCi

Renault a arreté de savoir faire des voitures a la fin des années 90, à partir de la Mégane I.

Rs01 a écrit : Turbo à changer sur la voiture de ma mère qui a 100 000 kms... 1700 € de réparation

Combien on fait de pleins d'essence avec 1700 € ?? Roulez en dci vous fairez des économies ! :-°

Je me dis exactement la même chose en ce moment, ma Clio 3 dci est chez Renault depuis 10 jours pour un changement complet de tout le circuit d'injection suite à un petit message "panne injection" suivi d'un arrêt complet...devant chez Renault, la classe!

Cause : Pompe à injection HS qui a foutu de la limaille dans tout le circuit (ça fait 10 ans qu'ils ont ce soucis...) top à 58 000 km! Plus de 4000€ de réparations ça serait ma voiture perso, ça me ferait moins rire!

Bah nous c'est la voiture perso, donc ça fait mal ! quelle connerie d'avoir acheté cette daube. Le pire c'est qu'ils prennent rien en charge... la voiture elle lâche à 100 000 kms et c'est normal quoi.... :blink:

Société de consommation...Elle est de quel année cette clio ? Elle n'est pas éligible a la prime a la casse ? :-°

Izno a écrit : Société de consommation...Elle est de quel année cette clio ? Elle n'est pas éligible a la prime a la casse ? :-°

Juin 2007 je crois...mais bon c'est soit Renault soit PSA chez nous :'( Je croyais avoir pris la moins pire
Je dois me la taper jusqu'à 120 000 km, donc je pense que je vais avoir quelques trucs sympa dans ces "gros" kilométrages :ph34r:

moi qui suis en train de me dire que ça serait pas plus mal de rouler en 4L tout les jours plutôt que dépenser 6 fois plus pour acheter une voiture moderne ... :-°

Chico a écrit : moi qui suis en train de me dire que ça serait pas plus mal de rouler en 4L tout les jours plutôt que dépenser 6 fois plus pour acheter une voiture moderne ... :-°

+1

++BeN

Chico a écrit : moi qui suis en train de me dire que ça serait pas plus mal de rouler en 4L tout les jours plutôt que dépenser 6 fois plus pour acheter une voiture moderne ... :-°

Pas forcément une 4L, mais la plupart des voitures des années 80 et début 90 roulent bien et surtout sont fiables!! Même avec un peu d'électronique, ça reste compréhensible...

Les DCI and co, c'est tout juste bon à brûler au bout de 5 ans

oui mais la 4l c'est très Fun puis j'ai de la pièce de rechange donc à voir

après c'est sur que t'as raison y'a moyen de trouver des voitures avec un peu plus de confort qu'une 4L mais sans trop d'électronique et toute cette m****