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Posté : 12 janv. 2008, 17:37
par CAD
tu nous mets un alpine ou un gordini...
quant au master vac je te le deconseille très fortement... tu vas etre deçu... :-°
@+ CAD

Posté : 12 janv. 2008, 17:40
par totomatic
quant au master vac je te le deconseille très fortement... tu vas etre deçu... siffle.png
Je sens le vécu.. Quel était le problème avec ?

Posté : 12 janv. 2008, 18:18
par pompom6380
J'espère que ce moteur vaut vraiement le coup. :angry: Allez crache la purée :P

Posté : 12 janv. 2008, 18:27
par petibonohm
bon c'est un alpine c'est sur... mais quelle config ?

Posté : 12 janv. 2008, 18:29
par CAD
Je sens le vécu.. Quel était le problème avec ?
une mechante sensation de ne pas freiner mieux.....!
en gros du poids en plus
du boulot en plus pour un resultat moins bon que l'origine...

@+ CAD

Posté : 12 janv. 2008, 18:49
par clem92
euh alpine atmo préparé avec deux carbu a la ++ Vince
et puis pour la mastervac, entre le freinage de mon ex r5 et de ma 4L, c'est kif kif, au pire revend le, en neuf ça coute bonbon...

Posté : 12 janv. 2008, 18:57
par totomatic
et puis pour la mastervac, entre le freinage de mon ex r5 et de ma 4L, c'est kif kif, au pire revend le, en neuf ça coute bonbon...
Je vais voir ce que je fais avec !!
euh alpine atmo préparé avec deux carbu a la Smiley_Vince.gif
On chauffe !! :-° :-° :-°

Posté : 12 janv. 2008, 18:59
par corentin
Bon ben un alpine turbo alors!

Posté : 12 janv. 2008, 19:00
par Kéké
Alpine qui pschitttte avec une prépa !

;) Kévin

Posté : 12 janv. 2008, 19:05
par totomatic
Alpine qui pschitttte avec une prépa !
J'ai déjà dit qu'il pschittttera pas !! B)