Vrally 4L

Bon finalement j'y suis retourné hier aprèm car j'en avais marre de rester enfermé devant cet ordi.
j'ai pris l'ensemble du faisceau en étiquetant tout et en reportant les numéros sur un carnet: ça fait très pro n'est ce pas? B)
Quelques photos du système ainsi que de ce que j'ai récupéré:
Tout d'abord le fameux module qui se fixe entre la pompe à essence et le carbu:
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1 http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1 http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1
C'est donc bien lui qui permet d'envoyer les données à l'ordi de bord concernant la conso. Le branchement est simple: le tuyau de droite sur la première photo va sur la sortie de la pompe à essence et celui de droite sur l'arrivée d'essence du carbu. Le tuyau central repart vers le réservoir: c'est un retour qui reste juste à l'entrée du réservoir. Le gars de la casse m'a dit que certaines pompes à essence avaient une sortie pour accueillir ce renvoi sans obliger ainsi à aller jusqu'au réservoir. Quelqu'un connait ça?? :blink:

Voyons maintenant le module placé entre les deux bouts du cable de compteur qui renvoi les données de vitesse vers notre ordi:
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1 http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1 http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1
Ici encore, branchement très simple puisque les deux bouts du câble viennent se visser sur ce module tout simplement.

Bien entendu ce qui devrait être le plus chiant, ce sont les branchement électrique vers l'ordi mais comme j'ai récupéré le faisceau ça devrait simplifier la chose en observant bien.

Sinon, en me promenant dans la casse, je suis tombé sur un vieux combi WV aménagé e qu'est ce que j'ai trouvé dedans: juste ça
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1 http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1 http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1
Avec l'ensemble sondes/adaptateur qui va avec bien entendu
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1
On va voir si c'est adaptable comme ça: la pas de vis de la sonde est du 9.50mm environ. C'est du combien sur nos trelle?

Suivant les conseils de Nicky, j'ai récupéré un ptit transistor sur une R5 mais c'est recherché car il y a au moins 10 super5 et c'était le seul qui restait :blink:
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1

Pour finir j'ai récupéré une horloge de 4L, on ne sait jamais si la mienne venait à péter
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1

Au fait Nicky, j'ai bien vérifié une des 2 R6 a bien le système de frein à main qui va vers l'arrière mais dépêche toi de venir car il y avait déjà un vieux dessus en train de démonter le TdB :waw:

et ba la monsieur vous aller avoir la grande classe avec tous sa B)
je bave dessus tro tro classe

bigdog132 a écrit :

Au fait Nicky, j'ai bien vérifié une des 2 R6 a bien le système de frein à main qui va vers l'arrière mais dépêche toi de venir car il y avait déjà un vieux dessus en train de démonter le TdB :waw:

ben moi c'est toujours bon pour lundi mais si y faut que je viennes ce soir au milieu de la nuit c'est possible aussi


sinon pour les transistors ouais, ça marche sur toutes les bagnoles alors t'as tous les deuchistes, coxistes, et autres proprios de vieilles merdes qui sautent dessus

Mardi serait mieux car j'ai un dossier à rendre pour lundi: si je le finis ce week end, je te tiens au jus
Je dois encore récupéré 2 ou 3 trucs comme les supports de mes modules que je n'ai pas pensé à prendre.
Une question à tout le monde: si on regarde bien l'ordi de bord, mis à part la conso et la vitesse, il y a 2 boutons avec les initiale t et h: j'en déduis que le h, ça doit être l'heure et le t la température mais de quoi? :blink: Et si c'est celle de l'eau où se trouve la sonde? Remplacerait-elle celle qui se vise sur le radiateur: c'est possible?
C'est bizarre mais je ne trouve pas grand chose sur la toile concernant cet ordi même sur le site de la R5

Méfie toi que quelqu'un invente pas un virus pour 4L avec toute l'électronique que tu fous dedans

En tout cas la grande classe le systeme pour calculer la conso, et chapeau aussi pour l'ensemble de ton oeuvre

bigdog132 a écrit : Mardi serait mieux car j'ai un dossier à rendre pour lundi: si je le finis ce week end, je te tiens au jus
Je dois encore récupéré 2 ou 3 trucs comme les supports de mes modules que je n'ai pas pensé à prendre.

no problem pour moi, et pense à si t'as besoin de gros trucs qui nécéssiteraient d'être 2 au passage

[QUOTE=bigdog132,Vendredi 30 Mai 2008 14h45]
Tout d'abord le fameux module qui se fixe entre la pompe à essence et le carbu:
[URL=http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1]


j'adore ! j'avais bien dis que la pompe a essence devait etre particuliere si c'etait une carburation! y a des fois je m'epate moi meme

sinon j'avais jamais dit que c'etait pas possible un ordinateur sur une voiture a carburateur j'etais juste un peu etonné...

sinon je pense que c'est une belle trouvaille !

wiche a écrit : Méfie toi que quelqu'un invente pas un virus pour 4L avec toute l'électronique que tu fous dedans

En tout cas la grande classe le systeme pour calculer la conso, et chapeau aussi pour l'ensemble de ton oeuvre

Merci Wiche c'est sympa
Que je le choppe le hacker près de ma Rodéo

Bon Nicky pas de nouvelle.
Je suis allé à la casse des gitans à côté de Pau et je me suis trouvé un compte tour et un compteur de vitesse de Lada Niva. donc demain il faut y retourner les chercher. J'ai chopé également un petit mano de t° de l'eau ainsi qu'un de la jauge à essence.
Dis moi quelque chose pour demain car le temps que t'arrives depuis ta forêt
Et y a 3 casses à faire donc, journée chargée