Posté : 16 mars 2009, 20:37
pareil ^^ j'ai un carbu à refaire d'ici quelques semainesCon de Drôle a écrit : A tous hasards, tu vendrais pas une pochette de 32 DIR ?
nico ^^
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Posté : 16 mars 2009, 20:51
bah qd j'aurais recu mon colis, et refais les miens, je verrais pour mettre en vente ^^
Posté : 16 mars 2009, 21:32
J'ai vu l'annonce sur le site d'annonce, mais trop tard apparemment 
Amuses toi bien avec tout ça )=
Amuses toi bien avec tout ça )=
Posté : 17 mars 2009, 09:44
j'avais contacté le mec quand je cherchais la coiffe de carbu
il est super sympa en tout cas
contact a garder précieusement
il est super sympa en tout cas
contact a garder précieusement
Posté : 17 mars 2009, 12:57
oui tres sympa, reste plus qu'a recevoir tout, ça et à monter aussi ^^doudou a écrit : j'avais contacté le mec quand je cherchais la coiffe de carbu
il est super sympa en tout cas
contact a garder précieusement
Posté : 17 mars 2009, 17:27
Superbe 4L, j'apprécie que tu l'aies laissée "nature" avec ses beaux pares-chocs chromés.
Sinon c'est cool de t'avoir rencontré, même si on a pas trop parlé ça fait plaisir de pouvoir mettre des visages sur certains pseudos.
Bon courage pour le montage de tes pièces et la remise en état.
++
The Flying Man
Team 73 Trophy 2009
Sinon c'est cool de t'avoir rencontré, même si on a pas trop parlé ça fait plaisir de pouvoir mettre des visages sur certains pseudos.
Bon courage pour le montage de tes pièces et la remise en état.
++
The Flying Man
Team 73 Trophy 2009
Posté : 31 mars 2009, 10:49
merci ^^, moi aussi j'ai apprécié nos "courtes" discussions ^^The Flying Man a écrit :Superbe 4L, j'apprécie que tu l'aies laissée "nature" avec ses beaux pares-chocs chromés.
Sinon c'est cool de t'avoir rencontré, même si on a pas trop parlé ça fait plaisir de pouvoir mettre des visages sur certains pseudos.
Bon courage pour le montage de tes pièces et la remise en état.
++
The Flying Man
Team 73 Trophy 2009
bon sinon j'ai un soucis sur la trelle, je m'explique:
j'ai un pb de batterie, enfin je pensais ça à l'origine, mais au final je pense que ce n'est pas ça, qd je mets ma batterie en charge pdt tte une nuit, pas de soucis le lendemain elle est bien chargée, je fais les test avec mon alternateur:
au ralenti ==> 12V
en accélérant ==> 14V
en accélérant avec les phares ==> 13V
donc je me dis que mon alternateur charge bien.
mais qd je laisse titine devant chez moi, une journée sans la démarrer, que je la reprend au matin, bah la batterie vide, pas de témoins allumés ni rien. Ça fait plusieurs fois qu'elle me fait le coup
Vous avez une idée de ou pourrait venir la panne, pck ça commence à me gaver de jongler entre 2 batteries pour pouvoir profiter de titine
merci d'avance pour les idées
Posté : 31 mars 2009, 10:51
si ta batterie se vide comme ça, c'est que t'as un truc qui y tire dessus...
t'as essayé avec une neuve ?
++BeN
t'as essayé avec une neuve ?
++BeN
Posté : 31 mars 2009, 11:04
Pour voir si t'as rien qui tire dessus, prends un ampèremètre et mets le en série entre une borne de la batterie et la cosse. Normalement contact coupé tu as une conso de seulement quelques mA (horloge etc). Elle a quelle tension ta batterie après une journée d'inactivité? Dernière solution : batterie morte!
Posté : 31 mars 2009, 13:14
il se peut aussi que tu n'ai plus d'acide dans les elementswiggys92 a écrit : Pour voir si t'as rien qui tire dessus, prends un ampèremètre et mets le en série entre une borne de la batterie et la cosse. Normalement contact coupé tu as une conso de seulement quelques mA (horloge etc). Elle a quelle tension ta batterie après une journée d'inactivité? Dernière solution : batterie morte!
ouvres les bouchon et rempli avec de l'eau distillée (de fer a repasser) et remet la en charge, bouchon ouvert au cas ou ca chaufferai