Posté : 29 mars 2012, 10:45
Toi, j'tai préparé un cocktail "verre pilé - graviers" ! Tu vas adorer ... B)JaY a écrit : Award de lhumeur
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Posté : 06 avr. 2012, 17:42
Juste parce que la 4L à un grand risque de se retrouver avec une grande copine d'ici la fin de semaine prochaine ... *zizi tout dur*
Posté : 06 avr. 2012, 18:46
Ouais grande ... très grande copine ^^ZoSo23 a écrit : Juste parce que la 4L à un grand risque de se retrouver avec une grande copine d'ici la fin de semaine prochaine ... *zizi tout dur*
Le garage va se remplir
Posté : 06 avr. 2012, 19:04
je vois que tu préfères les brunesZoSo23 a écrit : Quand tu file un coup de main à un belge une fois, bah il t'offre 4 bières de chez lui ! owi owi owi !!!
http://imageshack.us/photo/my-images/803/img0564k.jpg/
(Déjà 2 cadavres sur les 4. bouteilles ... )
:ph34r:
(j'ai eu un nouvel arrive d'ailleurs..j'en ai mis de côté au cas ou j'aurais encore besoin de te services )Posté : 11 avr. 2012, 13:35
Ola les gens !
Il y à 1h, j'essaye de démarrer titine, rien sauf 3 voyant qui s'allume et une faible lueur de phare.
Forcément, je dis problème de batterie, là Jay passe en coup de vent pour essayer de redonner du jus, kedal !
Donc en résumé, 12h45 elle ne démarre pas mais 3 voyants allumés, 13h30 on envoie du jus dans la batterie, on tourne la clef et là, plus rien du tout !!!
Une idée ?
Il y à 1h, j'essaye de démarrer titine, rien sauf 3 voyant qui s'allume et une faible lueur de phare.
Forcément, je dis problème de batterie, là Jay passe en coup de vent pour essayer de redonner du jus, kedal !
Donc en résumé, 12h45 elle ne démarre pas mais 3 voyants allumés, 13h30 on envoie du jus dans la batterie, on tourne la clef et là, plus rien du tout !!!
Une idée ?
Posté : 11 avr. 2012, 13:37
Alternateur :-°
Posté : 11 avr. 2012, 13:41
alternateur ou allumage faisceau condensateur... à voir
Plus pour l'alternateur aussi... Tu a rien du tout vraiment ? Tu a un voltmètre pour ta batterie au pire tu verra bien...
Plus pour l'alternateur aussi... Tu a rien du tout vraiment ? Tu a un voltmètre pour ta batterie au pire tu verra bien...
Posté : 11 avr. 2012, 14:31
le petit cable gris du neiman de debranché ou d'oxyde au niveau du maitre cylindre
le demarreur ne tourne pas ???
tant qu'il ne bouge pas ca ne sert a rien de regarder ton allumage / carbu !
debranche ta batterie et nettoie les cosses !
++
le demarreur ne tourne pas ???
tant qu'il ne bouge pas ca ne sert a rien de regarder ton allumage / carbu !
debranche ta batterie et nettoie les cosses !
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Posté : 11 avr. 2012, 14:49
oublie pas les bougies aussi à nettoyer si jamais elle sont oxydées
Posté : 11 avr. 2012, 15:07
si y a juste 3 voyants d'allumer et rien d'autre pas la peine de demonter la moitié du moteur ....
resté un peu logique les gens !!!
y a un souci electrique quelque part et du coup le demarreur en tourne pas ...
ca m'est deja arrive ce genre de chose et c'etait de l'oxydation en dessous de la cosse de batterie !!! tout simplement ... et une autre fois c'etait le cable du solénoide qui etait oxydé ! 2 pannes a la con solutionné en 2 secondes par le garagiste devant lequel je suis allé et aprés avoir trifouillé pendant 5 jours sous le capot et solutionné avec un coup de tournevis !!!!
++
resté un peu logique les gens !!!
y a un souci electrique quelque part et du coup le demarreur en tourne pas ...
ca m'est deja arrive ce genre de chose et c'etait de l'oxydation en dessous de la cosse de batterie !!! tout simplement ... et une autre fois c'etait le cable du solénoide qui etait oxydé ! 2 pannes a la con solutionné en 2 secondes par le garagiste devant lequel je suis allé et aprés avoir trifouillé pendant 5 jours sous le capot et solutionné avec un coup de tournevis !!!!
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