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Posté : 17 juin 2008, 20:38
par vince
très joli montage
++ Vince
Posté : 17 juin 2008, 21:27
par J.R
Il a aussi une modif de la traverse d'origine pour que ça fasse discret :
Peux tu me dire comment tu as modifié la traverse d' origine car c' est tres propre
Je vois une coupe sur le coté
As tu d' autres photos
Posté : 17 juin 2008, 22:33
par rodolpher
Ce n'est pas moi (dommage) mais ce sont des anglais qui aiment bien monter des moteurs d'alpine, enfin de gordini.
Voila le site, c'est un fou furieux le gars il a même construit son petit marbre, rien que ça:
http://www.renault4.co.uk/renault-4-restoration.htm http://www.renault4.co.uk/renault-4-restoration.htm
Posté : 17 juin 2008, 22:35
par papuche
c'est con rodolpher, fallait pas cracher le morceau de suite!! lol
je pense que je vais tenter le montage " à l'anglaise" moi!! à voir avec "mon" soudeur si il peux me faire ça!
Posté : 17 juin 2008, 22:52
par J.R
Merci pour ta reponse ,je vais tenter la modif sur la trelle à didinette
Posté : 17 juin 2008, 23:50
par nickie
"There will be plenty of messing around with the brakes on this project. I'm planning a combination of front disc brakes and a bench front seat.
That means the handbrake is going to act on the rear wheels, and the only variant with dash mounted handbrake acting on the rear wheels was built for the Spanish market in LHD only."
mouahahahahaha je vais lui envoyer un mail
Posté : 18 juin 2008, 18:14
par cassedalle
Pas mal cette modif anglaise :wub: , je vais peut-être me laisser tenter. ^^
Posté : 18 juin 2008, 18:17
par Rs01
nicky a écrit : "There will be plenty of messing around with the brakes on this project. I'm planning a combination of front disc brakes and a bench front seat.
That means the handbrake is going to act on the rear wheels, and the only variant with dash mounted handbrake acting on the rear wheels was built for the Spanish market in LHD only."
mouahahahahaha je vais lui envoyer un mail
Mouhahaha!!! tu pourrais peut être traduire hein?!
Posté : 18 juin 2008, 18:28
par rodolpher
nicky a écrit : "There will be plenty of messing around with the brakes on this project. I'm planning a combination of front disc brakes and a bench front seat.
That means the handbrake is going to act on the rear wheels, and the only variant with dash mounted handbrake acting on the rear wheels was built for the Spanish market in LHD only."
mouahahahahaha je vais lui envoyer un mail
Il veut virer les frein a tambour a l'avant pour les mettre a l'arriere et foutre des disques a l'avant. Ce qui fait rire Nicky c'est le fait qu'il rajoute que ce systeme a été monté uniquement sur le marché espagnol.
Mais il précise aussi que c'est le main a main en dessous du volant, et la pas de quoi rire je ne le savais pas et je pense que toi non plus :-°
Posté : 18 juin 2008, 18:33
par Rs01
rodolpher a écrit : nicky a écrit : "There will be plenty of messing around with the brakes on this project. I'm planning a combination of front disc brakes and a bench front seat.
That means the handbrake is going to act on the rear wheels, and the only variant with dash mounted handbrake acting on the rear wheels was built for the Spanish market in LHD only."
mouahahahahaha je vais lui envoyer un mail
Il veut virer les frein a tambour a l'avant pour les mettre a l'arriere et foutre des disques a l'avant. Ce qui fait rire Nicky c'est le fait qu'il rajoute que ce systeme a été monté uniquement sur le marché espagnol.
Mais il précise aussi que c'est le main a main en dessous du volant, et la pas de quoi rire je ne le savais pas et je pense que toi non plus :-°
La mienne a le frein à main en dessous du volant, comme sur toutes les R4 à tambours à l'avant