Vrally 4L

TRT_1043 a écrit :

Gordinette a écrit : Avec la mienne, j'ai dépasser les 180 plusieurs fois, par contre faut pousser les rapports jusqu'au fond, donc la boite de TX suffira ne t'inquiète pas 

Plus de 180 je demande a voir quand meme

:waw: $=)

Claude

TRT_1043 a écrit :

Gordinette a écrit : Avec la mienne, j'ai dépasser les 180 plusieurs fois, par contre faut pousser les rapports jusqu'au fond, donc la boite de TX suffira ne t'inquiète pas 

Plus de 180 je demande a voir quand meme

$=)

oui c'est vrai pas possible avec un moulin d'origine, maxi c'est 160-170 en descente en prenant de l'aspi et en priant St Christophe que tout se passe bien

Vitesse de croisiere d'un tx avec sa boite c'est 150 km/h max non??

TRT_1043 a écrit : Vitesse de croisiere d'un tx avec sa boite c'est 150 km/h max non??

+1

moi en général (avec un moulin en train de lacher), je tourne au alentours de 130/140 sur le plat vent dans le dos, et dans les 160 en descente vent dans le dos en prenant l'aspi et tête dans le volant :ph34r: :-°

^^ et bien je peut vous le garantir, elle prend ses 180, par contre tu serre très fort ton volant et ton sièges, elle prend ses 160 très facilement, et sur le plat. Par contre le moteur est vraiment pousser à bout.

Gordinette a écrit : ^^ et bien je peut vous le garantir, elle prend ses 180, par contre tu serre très fort ton volant et ton sièges, elle prend ses 160 très facilement, et sur le plat. Par contre le moteur est vraiment pousser à bout.

Mouai j'ai vraiment du mal a y croire.
Je sais pas si tu te bases sur ton compteur mais pour moi c'est impossible.....


Bon fin du hs

Voila que vous me laissez bien dans le doutes sur la vitesse de ma titine
J'espère accroché les 170km/h

Bon revenons en à la trelle en elle même ^^

Les jantes sont en cours de polissages ( uniquement les bord, tout l'intérieur sera noir ) en sachant qu'elles ont étaient sablées très très gros, c'est pas une partie de plaisir ^^

avec quel calibre de sable elle on été sablées?