Posté : 26 avr. 2012, 18:21
27410 C'est le secteur de LOUVIERS ?
Non, c'est Bernay4LDUBONHEUR a écrit : 27410 C'est le secteur de LOUVIERS ?
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Posté : 26 avr. 2012, 19:01
Posté : 26 avr. 2012, 22:48
Haaaa des Normands sa fait plaisir 
Posté : 26 avr. 2012, 23:01
Sympa de nous mettre tout ça en photos! 
Posté : 27 avr. 2012, 00:03
Pour les normands et les autres bien sûr , expo de 4L et dérivés entr' autres à BOSC LE HARD (76) le 01 05 , LA BOUILLE (76) le 06 05 , BOOS (76) le 13 05 et FLIPOU (27) le 01 07 .
Posté : 27 avr. 2012, 00:22
Je met sa dans un topic en copie et te colle un lien dans quelques secondes4LDUBONHEUR a écrit : Pour les normands et les autres bien sûr , expo de 4L et dérivés entr' autres à BOSC LE HARD (76) le 01 05 , LA BOUILLE (76) le 06 05 , BOOS (76) le 13 05 et FLIPOU (27) le 01 07 .
viewtopic.php?t=8229&start=40&#entry389835 index.php?s...40&#entry389835
Posté : 27 avr. 2012, 00:38
entre 200 et 400 !!! pas 300 600 mais bon si t'es motivé tu peux toujours y arriver ....
ca depend du bloc que tu refais par contre ..... bon courage pour trouver un 1400 TX a 20 000 bornes d'origine !
mais deja pochette de joint JdC surfacage et coussinet tu approches les 200 euros .... ajoutes les segments et une distrib et ensuite mets un embrayage neuf, PaE .... tu froles les 400 !
et pour finir t'a un souci de piston, vilo, soupape .... et je parle pas des petits outils de demontage / remontage et les fournitures de nettoyage qui mine de rien a coup de 10 euros par ci ou par la tu au final je doit pas etre si loins que ca !!!!
++
ca depend du bloc que tu refais par contre ..... bon courage pour trouver un 1400 TX a 20 000 bornes d'origine !
mais deja pochette de joint JdC surfacage et coussinet tu approches les 200 euros .... ajoutes les segments et une distrib et ensuite mets un embrayage neuf, PaE .... tu froles les 400 !
et pour finir t'a un souci de piston, vilo, soupape .... et je parle pas des petits outils de demontage / remontage et les fournitures de nettoyage qui mine de rien a coup de 10 euros par ci ou par la tu au final je doit pas etre si loins que ca !!!!
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Posté : 27 avr. 2012, 00:41
j'attendrai surement pour le faire du coup peut être pour l'année suivante ou après avoir fini celle là et retapé aussi ma polo
Posté : 27 avr. 2012, 01:11
acropolo ca depend de ce que tu veux faire sur ton bourrin ....
si c'est juste un changement de segmentation verification des coussinets et rodage de soupape tu t'en sors pour pas tres chere (100e tout compris)
c'est comme tout plus tu vas loin dans le detail plus ca coute chere ......
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si c'est juste un changement de segmentation verification des coussinets et rodage de soupape tu t'en sors pour pas tres chere (100e tout compris)
c'est comme tout plus tu vas loin dans le detail plus ca coute chere ......
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Posté : 27 avr. 2012, 08:15
Oui, je pense que le surfacage je vais m'en passé. Mais il faut que je me renseigne parce que j'ai peu être un tuyau la dessus.
Mais pour le reste je suis d'accord avec toi Stilgart c'est le prix que ça ma couté environ pour mon petit 680. Et puis tu sais ce n'est qu'un 1100 pas un TX.
Mais pour le reste je suis d'accord avec toi Stilgart c'est le prix que ça ma couté environ pour mon petit 680. Et puis tu sais ce n'est qu'un 1100 pas un TX.