Vrally 4L

Vaut mieux un train fonte qui casse, qu'un train tôle qui vrille, ça arrive jamais :
http://img31.imageshack.us/img31/3471/pc310200.jpg http://img31.imageshack.us/img31/3471/pc310200.jpg

La seule raison pour laquelle certain montent des trains tole c'est pour pouvoir mettre du sinpar
Privilegie la fonte y'a bien d'autre chose a casser avant que ce soit le bras

++ Freez

Ah oui vu la photo de lukebr, j'oublie !

Merci de vos infos précieuses

Et voilà la suite, j'ai sablé les parties importante du châssis, puis poncer en général le reste.

Pour y appliquer le Rustol ! (Directement double couche, on ne repeint pas par dessus )













Qu'en dites vous ?

Magnifique auto ! Jadore :wub:

Tu peins comme ça alors que tout est en place ?? :waw:

T'es un petit cochon quand même :ph34r:

Merci !

Bah ouai, mais les amortos vont être changer, les soufflets de la crémaillère aussi, donc si les vieux trucs sont à moitié peints, c'est pas grave

(surtout une histoire de flemme m'as-t-on dit...)

Ben ouai c'est un peu dommage vu que ca va etre changé autant traiter coreectement parce que par exemple le trou de passage de ta vis d'ammorto ne sera pas traité.
apres ca n'engage que moi mais je suis pas fan des peintures sur vis, comme sur tes vis de rotules par exemple

++ Freez

Justement, quand je changerai l'amortisseur, je repasserai un coup de peinture ! Après là c'est fait comme ça pour une question de temps...
En septembre je reprend les cours, et j'aurais moins de temps à consacrer ! Mais après le Trophy, je vais sans doutes refaire pas mal de trucs !

(moteur r5, changer les visseries (plus de peintures dessus ), ...)

Ah la d'accord

++ Freez