Vrally 4L

Faut déja que tu changes ton join....avant d'espérer partir l'année prochaine...

pello a écrit : pourquoi un si gros merci a l'equipage 76?? :blink: :blink:

et nous on compte pas c sa?? :'(

ah oui désolé mon pello, un merci a toi aussi, tu m'as réglé mes culbuteurs, mais si je pense que je vais changé de moteur... merci

4lman78 a écrit : Faut déja que tu changes ton join....avant d'espérer partir l'année prochaine...

tkt elle va roulé ma titine et me rendre plein de service ^^
enfin j'espere :'(

voici ma pauvre savane son nouveau joint de culasse ou un don d'organe :'(

je croise les doigts pour que ça ne soit que le joint de culasse et que je puis changé la pompe a eau au passage....


+++
clément

voilà ce matin un lapin à tu.... euh non c'est pas ça, j'ai reçu mon compte-tours 4en1 avec les sondes...

[edit] bon si ça marche pas sur la 4L j'ai toujours la 104

le compte-tours

et la notice de montage

prochain achat ce une sonde "prise sandwitch" pour la pression d'huile...

Bon de 20h à 23h j'ai fait de la méca dans mon parking sous terrain (désolé les voisin)

ce que j'ai fait:
- Démontage du levier de vitesse,
- Cache culbuteurs,
- Retirer le carbu et boite à air,
- Débouloner le collecteur d'admi et d'echappement(j'ai pas reussi à l'enlevé et j'ai pas voulu forcé),
- Déculassage, et le joint de culasse ce baladait, est ce normal?
- Démontage de l'alternateur (j'ai débranché la baterie avant),
- Purge du liquide de refroidissement (enfin ce qu'il en restait),
- Et bien sur j'ai classé les pieces démonté...

Bon pour demain,

- Nétoyage de ma place de parking,
- Démontage du collecteur d'admi et d'echappement,
- Démontage de la pompe à eau et poulie,
- Nétoyage de ma Culasse,
- Fixer mon chouette compte-tours et son shift light,
- Aller Chez Pello pour des conseils et faire passer l'apres-midi...


+++
Clément
ps, je rajoute des photos demain, j'avais les mains trop sale...

Tu mets pas ta connerie ici?