Vrally 4L

Tu veux passer à plus gros mat!!

Je suis déjà passé à plus gros...
Avec mon expérience en sinpar et après avoir comparer avec plus gros, il est vrai qu'on leur mets grave dans la gueule à nos petite 4l.
Par contre, quand t'es en panne, une 4l est réparable même dans le trou du cul du monde!
A voir...

J'ai vu le L200 sur Facebook

Le seul truc que je trouverai dommage avec ta JP4, c'est que si ta peinture est belle, la repeindre pour faire une replica serait vraiment embêtant.

Et eventuellement la traversée de l'espagne s'il ne fait pas très chaud.

La jp4 est roulante mais pas jolie (peinture à refaire).
Et puis ça la sortirai. Elle est en train de pourrir chez moi.
J'ai tout pour remonter une belle prepa, mais il me faut du temps et l'entreprise m'en prends beaucoup.
Donc à voir...j'ai aussi ma sinpar ou j'ai bien moins de travaux...

Il serait plus raisonnable de partir sur ca, avec comme base ma sinpar(qu'il faut de toute facon repeindre)



Phil, tu prefere la quelle?

Y en a une que j'ai déjà vue quelque part !

et l'autre elle a couru quelle année?

Phil

C'est quoi la chose qui depasse de la calandre???

Le moteur d'un ventilo non?

il y a du monde du forum d'inscrit deja?