Vrally 4L

Moi aussi ça me donne envie de créer un rally...
Un rally dont la base serait un tour du monde en Smart!!!! Voiture compltement inadaptée, et recherche d'optimisation de l'espace!!!!
Mais en passant par la russie, y a des routes quasiment tout le long, donc pas de 4x4, juste de l'endurance...

Salut à tous!

ça y est nous allons enfin commencer la vrai prepa de la voiture! De toute façon plus le choix, on est a 15 jours du départ.

Donc les visas c'est fait, enfin, normalement. Quentin (mon petit frère) s'en est occupé, c'est une paperasse de fou! Surtout le turkmenistan, un des visas les plus dur a obtenir. Ils voulaient qu'on leurs envoie une copie de notre billet d'avion, pour qu'on puisse rentrer dans le pays avec notre voiture...
:blink:

A la base on avait déjà installé ça au cours de l'année:

Pour l'instant, on a changé les sièges en skai par des super sièges de R21
Installé un klaxon de camion (Indispensable! )
Installé une sono basé sur des enceintes d'ordi branché sur allume cigare.

Enfin bon, aujourd'hui on a mis nos salopette "French Touch" le nom de notre équipe, et on a commencé. On est un peu lent, parce qu'on a jamais vraiment fait de mécanique, mais bon...

Monté des amortisseurs Delphi piste (Pas simple à l'arrière, faut chopper le coup de main!)
Installé la sonde de T° d'eau VDO avec adaptateur Conran (+ simple tu meurs!) Maintenant faut cabler et mettre le mano

( Bon ok, on a commencé à 5h de l'aprem... j'avais encore un peu de boulot qui traînait et on avait pas mal d'administration a gérer pour le depart)

Quentin à du mal a contenir sa joie de changer un amortisseur


L'équipe French Touch au complet


Un bel amortisseur tout neuf!


Nos salopette rouge FRENCH TOUCH !!!


Et voila, pour aujourd'hui c'est pas beaucoup, mais on avance!

Ah j'oubliais, voici notre page sur le site du mongol rally:

http://www.frenchtouch2007.fr/ http://www.frenchtouch2007.fr/


Pour l'instant y pas encore grand chose, mais sufr cette pages vous pourrez suivre notre itinéraire sur Google Map et avoir des infos en direct de notre épopée!

A+

Ben

Bon aujourd'hui pas grand chose de neuf sur la voiture... J'avais encore un peu de boulot ce matin. On a enlevé le tableau de bord et on cherche une solution pour accrocher les manos... On a rien pour couper le métal en rond alors, on va peut être le faire sur du bois...
Sinon on a acheté toutes les cartes pour notre voyage... ça fait quand même 9 cartes!!!
Et certaines sont vraiment pas facile a trouver. Une carte du kazakstan par exemple!
Bon demain, promis, on s'y met a fond!

On aimerais finir toute l'électricité pour Dimanche, mais y a pas mal de boulot!
Et un petit dossier sur le branchement des LP nous aiderais bien, si vous voyez ce que je veux dire les super membres

Bon, aller à demain!

Hello,

Alors aujourd'hui, c'etait une bien meilleur journée!
On a commencé par faire un petit tour des casses (hors de prix) de ma region... Pas une 4L en vue, dommage...

On a quand meme pris un ventilo de R11 pour la voiture. Il est un peu plus gros, ça fera l'affaire...
Quentin s'est lancé dans l'électricité, et moi dans le montage des manos...

J'ai fait une piece en bois pour les tenirs, ça marche nickel, on la peindra en noir quand on aura finit... Demain, faut absolument qu'on vidange le circuit de refroidissement... Et là, je sais pas trop par ou commencer...

Départ dans 10 jours!!!!!! AHHHHHHHHHHHHHHH

Bon je suis pas menuisier, mais quand meme super fier de moi pour cette piece!


Au fait les super membres, c'est quand le vote pour mon dossier? J'ai trop hâte d'avoir accès a ces dossiers! Avant mon départ j'espère!

Bon, aller... Good night!

Bon J-12... La pression monte...

La journée d'hier etait OK, mais pas top non plus. (j'avais la creve, et la mecanique avec le fievre, c'est un peu special...) j'ai purgé le liquide refroidissement... Nettoyé les durites et le radiateur. j'en ai profité pour cleaner un peu la boite de vitesse qui etait vraiment crade. Et je suis en train de monter un ventilo de R11 sur le radiateur. (Plus grand, donc quelques modifs a faire...) Je devrais tout remonter cette aprem. Quentin a passé l'apres midi a refaire toutes les bidouilles electrique qu'on avait fait mais qui ne s'étaignait pas une fois le moteur coupé... Il a passé 1h a modifier un bouton poussoir pour notre klaxon de camion... je suis sourd!

Bon sinon je commence a avoir du mal a dormir, trop de truc m'inquietes:

1- On a changé les amortos. C'est bien! Sauf que je trouve que la 4L est quand même assez basse à l'arrière. Etrange, et quand je lu donne une impulsion pour voir si elle oscille ou pas.. Elle rebondis quand meme 2 ou 3 fois... ça me semble pas top... C'est chiant parce qu'on a décidé de pas la surelever, parce qu'on a pas trop le temps et qu'en plus on a un peu peur que ça la rende moins fiable.

2- On a pas trop pensé au pieces dettachés. On decouvre tellement jours apres jours notre voiture qu'on commence seulement a comprendre ou va chaque pieces. je passe de la theorie du forum a la pratique sur ma voiture. C'est genial, mais j'ai peur qu'on ai pas le temps de commander de nouvelles pieces. Quand je vois la liste des pieces que vous enmenez, c'est dingue, on peut pas se payer tout ça! Surtout pour un one way ticket. Faut pas oublier qu'on la laisse la bas...

3- La pompe a eau ça a l'air un peu mystique... ça se repart pas, ça coute cher etc... Comment savoir si elle est en bonne état ou pas, ou si elle va nous lacher dans 6000 bornes dans un desert à 50°

Voila, je sens que je vais de moins en moins dormir !

3- La pompe a eau ça a l'air un peu mystique... ça se repart pas, ça coute cher etc... Comment savoir si elle est en bonne état ou pas, ou si elle va nous lacher dans 6000 bornes dans un desert à 50°

lol si ta pompe donne déjà des signes de faiblesse avant meme le départ.. il ni a pas 40 solutions, ton porte monnaie aura mal

Pour les dossiers, tu as maintenant accès ^^.

Bon courage pour ta prépa, ca va le faire !

++ Vince

PS : merci pour les news en temps réel

WAOOOOOOO! A nous les dossiers!!! Yeaaaahhhhhhhh

Merci les gars!

Pour la pompe a eau, je sais même pas quels sont les signes de faiblesse. A vrai dire, elle marche peut etre nickel, c'est juste que justement, je sais pas ce que ça fait quand ça marche pas...

Une pompe à eau qui déconne va commencer par fuir au niveau du roulement et ensuite le roulement peut se gripper...mais bon avant d'en arriver à ce stade t'as de la marge. Tu peux la tester en virant la courroie et en la faisant tourner...regarde si t'as du jeu latéralement et longitudinalement...

Pour les amortisseurs je pense que c'est normal, t'as des modèles standard donc assez mous. Tu peux essayer de réhausser légèrement l'arrière vu que maintenant t'as accès aux dossiers

Sinon, il va forcément falloir que vous emportiez des pièces de rechange! Carbu, allumage, un cardan, un amortisseur avant/Arrière, de la quincaillerie etc...

Il y a d'autres 4L qui font le raid? Vous roulez en groupe ou tous seuls?

Parce-que les pays que tu traverses ne sont pas le maroc, tu n'auras pas de 4L à chaque coin de rue

Salut Max!

C'est super sympa de nous proposer ça! Pour la pompe à eau, la notre à l'air OK... Pas de jeu... Mais je garde ça dans un coin de tête pour les jours a venir!
Quand au parebuffle, oui, on devrait le faire souder demain ou apres demain... On va le raccourcir un peu parce qu'il est franchement trop large! En tout cas merci beaucoup!

Hello à tous!
Petit compte rendus de la journée d'hier...

Journée un peu cassé par le fait que j'ai chopé une crève de dingue et que j'ai un peu 2 de tension.

Bref, on a quand même avancé:

Montage d'un ventilo de R11 en ventilo principal (au cars de milipoil près. les vitesses passent nickel)







Quentin se prend toujours la tête avec l'électricité... Mais au moins il a repeint le tableau de bord B)



Et changement des bougies.

On a fait la vidange du liquide de refroidissement, tout rebrancher, remis le radiateur etc (Faut savoir qu'on avait jamais été aussi loin dans un moteur.
Au moment de redémarrer la voiture, grosse angoisse, rien ne se passe. le démarreur tourne, mais rien de plus... Consternation...

On tripote, on tâtonne... La jauge a essence penche vers le vide. On fait le plein... (On rajoute seulement 5 litre et le plein est fait!!! ???) La jauge bouge pas... Grrrr

Bref, on tente encore de démarrer... Rien... Finalement, on enlève le branchement que Quentin a fait sur le compte tour, avec la bobine. Et là miracle, elle démarre au quart de tour...

Trop fatigué pour se poser plus de question on est partis ce coucher.

Donc, a prioris, la jauge a essence marche pas et le compte tour a pas encore le bon branchement... Sinon, tout va bien

Deux petites questions a vous tous...

Je vous avait parlé de mes amortos neuf a l'arriere qui sont soit disant de piste, mais que je trouve un peu mou...

Bon et ben en attendant la video, voila une photo du look de la voiture... Finalement elle est pas si basse, c'est juste que je regarde trop vos voitures rehaussées...





Bon aller, aujourd'hui, on demonte les pneus pour repeindre les jantes... et quentin essaye de finir ce put*** de tableau de bord!

Bises à tous!

Ben