Vrally 4L

Salut,

Tu as bien raison Attilla, Vrally n'est pas parfait mais c'est une vrai mine d'infos et de belles prépas et en plus beaucoup des membres sont toujours prêt à aider les autres.

La 4L avance bien, j'y bosse dessus dès que je peux, je bosse tous les soirs 2 à 3 heures après le boulot plus les week-ends.

Par contre j'ai niqué un tuyau de frein en le démontant, je vais devoir trouvé un garagiste pour me le refaire.

Juste une petite photo pour vous montrez où j'en suis et comment déplacer un chassis roulant tout seul



@+

Attila a écrit : Quand on voie le travail effectué par les gens de Vrally sur les Voitures niveau préparation, qui pour beaucoup sont réfléchies ,et pas faite en dépit du bon sans. Le niveau des restaurations. On ne peut que dire BRAVO, il y à des personnes qui critique Vrally, mais qui ferait bien dans prendre de la graine (et des cours) niveau resto. :-°


Claude

Alors çà, comment çà fait plaisir à lire !! Surtout venant de quelqu'un avec autant d'années d'expérience et de connaissances sur la 4L. (tu remarqueras que j'ai dis que tu as des années d'expérience, et non pas simplement que tu as un âge avancé et que tu fais de la 4L depuis ta jeunesse )

Mais je suis 100% d'accord avec toi, Claude !

nico ^^

Salut,

C'est sûr que l'équipe Vrally peut être fière d'elle, le forum avance toujours avec de nouvelles idées et devient de plus en plus important et fourni.
Il faut aussi penser à tous les membres qui font vivre le site.


Pour en revenir à la magnifique 4l rose, voilà où elle en est ce soir:









Elle est encore loin de rouler mais ça avance plus vite que j'aurai cru: il y a une semaine je passais encore une dernière couche de peinture sur le chassis.

Par contre elle est sûrement trop haute de l'avant, les cardans vont pas aimer :x :x , c'est dommage je la trouve bien comme ça :wub:

Il faut encore:

-Refaire faire le tuyau de frein qui va du MC au répartieur de frein, remplir et purger les freins
-Mettre le radiateur, le pare-brise, le capot, les ceintures
-Bricoler un inter et un bouton poussoir pour pouvoir démarrer -->putain de Neiman bloqué , vous auriez pas d'idées pour au moins arriver à sortir la clé??? Le dégrippant fait rien
-Sûrement plein de petites bricoles.

@+

C'est un effet d'optique ou tu as un carrossage de fou a l'AR???

Pour le neiman, tu ne peut pas le changer simplement?

A +

Salut,

J'ai jeté un coup d'oeil vite fait ce soir mais ça à l'air normal, sûrement effet d'optique.

J'aimerai bien en mettre un autre neiman mais j'en ai pas :x , je vais essayer de le démonter pour au moins récupérer la clé pour ouvrir les portes, le neiman j'en rachèterai un autre.

J'ai bricolé un moment ce soir: nettoyage radiateur, montage capot, ceintures.

@+

Max05 a écrit : J'ai jeté un coup d'oeil vite fait ce soir mais ça à l'air normal, sûrement effet d'optique.

OK sa me rassure alors

Pour le neiman, je doit en avoir un avec une clé si tu ve

C'est bien sa avance B)

A +

Elle va se tasser, tkt pas

++BeN

Salut,

J'espère qu'elle va se tasser, surtout avec des barres de berlines, sinon je lui enlèverai un cran plus tard.

Pour continuer avec ce neiman, mon père m'en a acheté un à la casse aujourd'hui. J'attaque donc à démonter celui qui était bloqué et juste avant de remonter le nouveau, j'essaye une dernière fois, sais-ton jamais défois qu'il se débloque par miracle, et il s'est produit maintenant il marche niquel :x :x.

Aujourd'hui: remontage radiateur avec un deuxième ventilo, pare-brise, démontage remontage neiman , raccordement goulotte réservoir et un peu d'électricité.
Demain, le garagiste du coin me refait le tuyau de frein que j'ai niqué en même temps qu'il fait le para sur la blanche.

@+

Ps: merci pour ta proposition 4lfourious49 mais j'ai maintenant un neiman d'avance

MDRRR ba il a due avoir peur de quitter sa jolie 4L rose

Mais derien

A +

Jolie mais de très loin alors .

Toujours pas de photo ce soir mais il fait nuit quand j'arrête et j'ai la flemme d'aller chercher l'APN mais j'ai remis le tuyau de frein tout beau tout neuf, fait les pleins d'huile, de LdR, remis une batterie et j'ai juste donné un coup de clé mais sans essence il a eu du mal à démarrer .
Pas de voyant au compteur --> il manque un des deux connecteurs :x



Ca devrait pas tarder à rouler B) B)