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Posté : 25 déc. 2008, 22:48
par Chico
en effet pour le réhaussage arrière ^^

sinon elle est très sympa cette petite 4L, c'est du beau boulot

amusez vous bien

Posté : 25 déc. 2008, 22:49
par charlo4L
beau boulot! bravo à toi! ;) et bon raid!

Posté : 25 déc. 2008, 23:15
par alvinflumox
amusez vous bien la bas!

belle voiture!

++Lo

edit: rehaussage arrière obligatoire si tu tiens à tes pneus!! ;)

Posté : 25 déc. 2008, 23:26
par la4lasami
Bonne route jusqu'à chez nous , Samedi nous serons quelque un a venir vous encourager lors deu depart , donc si ta besion de main pour le rehausse arriere on sera là.

a samedi

Posté : 26 déc. 2008, 09:18
par vince
Arfff vraiment très jolie !

Content de voir que vous êtes prêt à partir, bravo !!

++ Vince

Posté : 26 déc. 2008, 10:56
par Max05
:wub: :wub: Vraiment belle

@+

Posté : 28 déc. 2008, 12:50
par corentin
Bon il sont bien parti avec un rehaussage arrière à 27 cm.

Posté : 21 janv. 2009, 17:07
par winnielourson
Voici quelques nouvelles de Winnie et Cyndie…

Notre « Students Challenge » s'est bien passé, le retour à la vie de tous les jours (boulot très chargé, courses, etc etc...) n'est pas facile, je manque de temps pour squatter sur les différents forums, je me rattraperais…

Depuis plusieurs jours je suis en train de faire le récit de notre aventure, je vous le ferais découvrir bientôt.

En attendant voici 2 photos de titine au Maroc.

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A bientôt,



Nico

Posté : 21 janv. 2009, 18:18
par vince
Cooooooool des news de nos 2 tourtereaux ;)

Vraiment belle cete petite titine, hate de lire le récit

++ Vince

Posté : 05 mars 2009, 01:40
par winnielourson
Voilà le début du récit de l'aventure Studants Challenge vu par l'équipage 101...


Mardi 23 décembre 2008 :
c'est la fin de la prépa de la 4L, il était temps. Je pars de Normandie à 12h pour la région parisienne, ce sont les premiers tours de roue de la voiture, 150kms parcourus sans soucis. Elle est cependant très basse de l'arrière, le réhaussage effectué n'est pas suffisant, il faudra si possible y remédier avant l'attaque des pistes. Du coup, les cardans grognent, je n'aime pas trop ça. Je remarque aussi que le soufflet du cardan droit perd de la graisse côté boîte de vitesse et que le soufflet du cardan gauche en perd côté roue, il faudra aussi remplacer ces soufflets dès que possible.