Vrally 4L

oui en effet, le vieux c'est mieux!

Puisque tu me feras un k-do, je t'en fais UN :evil:

[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=9kcpuDjOZHE&feature=kp[/BBvideo]

Slt, les avancées ne sont pas fulgurante c'est un peu chiant de faire un arceau et j'ai pas vraiment la motiv!

j'ai reçu mon terratrip, reste juste à le tester!


Et voici quelques photos de la fabrication de l'arceau:

Les supports ar:







Et les points d'ancrage sur les amortos avant: on voit une des barres, la deuxième est en dessous, on voit le trous.



Il va falloir que j'achète un carbu neuf car le ralenti est impossible à régler, il y a un soucis avec mon carbu mais je ne sais pas lequel

Bear a écrit :Puisque tu me feras un k-do, je t'en fais UN :evil:

[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=9kcpuDjOZHE&feature=kp[/BBvideo]

ÉNORME XD

Bon quelques soucis sur la fuego, j'ai réouvert le moteur car je n'avais pas beaucoup de pression de compression: 7.5b







Faut que je vois si Renault fait encore des segment car ceux que j'avais acheté n'était pas très bien ajusté.

Donne moi le diamètre et les 3 épaisseurs, j'ai peut être ce qu'il te faut

corentin a écrit : Faut que je vois si Renault fait encore des segment car ceux que j'avais acheté n'était pas très bien ajusté.

mate leboncoin, certains vendeurs ont du neuf d'époque (genre du perfect circle militaire :wub: )

Valou18 a écrit :Donne moi le diamètre et les 3 épaisseurs, j'ai peut être ce qu'il te faut

Je pense que oui c'est les mêmes que les R12 gord.
Par contre ce qui me pose problème c'est que les segments qui sont dedans sont neuf. Ce qu'il faudrait c'est prendre une chemise en 77 et mettre les segment dedans pour mesurer le jeu à la coupe.

Mes segment avait été acheté sur mespiècesauto.com si vous avez le même fournisseur je risque d'avoir le même problème.

Nous c'est de NPR nos segments, acheté directement chez NPR

Slt, après avoir démonté l'arceau pas fini pour faire le WE à bourge, redémontage pour finir tout ce qu'il faut pour les pionniers.





Au programme,
problème de démarreur à régler (il tourne plus quand la voiture est chaude )
fuite au réservoir (normalement c'est réglé, ça va mieux quand on serre bien les colliers de goulotte)
Resserrage culasse
Recherche de ma fuite d'eau...