Vrally 4L

jmi a écrit :
par contre, tu as pas des pneus d'hommes ?

$=)

sinon :wub:

et Laurent nous a fait un petit texte pour Rétro Méca car cet atelier semble vraiment en valoir le coup :wub:

Tout est http://www.vrally4l.com/ ICI

++ Vince

Bonjour,

Je viens d'arriver, ce message et la news rédigée par Lo, c'est super sympa, merci

Ernest Geay

Bonjour,

Le départ approche à grand pas :

Demain mercredi, je descends chez Guillaume, Rétro méca pour une petite révision sur la 12,
Jeudi à côté de Nice pour faire une bise à la famille
Vendredi, à St André les Alpes (04) pot de départ chez un sponsor "Stick air"
Samedi-dimanche Week end Vrally4L en Ardèche, on va l'arroser ce départ
Lundi route jusqu'à Sens,
Mardi à Sens pour la com avec la ville sur "le don d'organes" et pot de départ sur la place de la cathédrale
Mercredi 3 juin, photo sous la tour Eiffel à Paris et ensuite la route

Tout rentre dans la voiture

http://img40.imageshack.us/my.php?image ... ionner.jpg

http://img38.imageshack.us/my.php?image ... ionner.jpg

http://img37.imageshack.us/my.php?image ... ionner.jpg

http://img35.imageshack.us/my.php?image ... ionner.jpg

Manque les effets perso
J'ai pas encore eu le temps de faire la plate forme pour pouvoir dormir dans la voiture, en principe je fais ça demain chez Rétro méca

ca sens le depart en effet

tu as trouvé un copilote pour finir?

bon courage en tout cas

tu y sera a quelle heure le 3 a Paris, je viendrais peut etre te voir

tu passeras quand à paris guy ??? Enfin vers quelle heure ?

Bon c'est un peut dur de voir partir Ernest alors que pour moi le départ devra sans aucun doute être repoussé d'une année. Je n'ai pas trouvé d'équipier pour la route et pour un coup de main à l'atelier et en plus les affaires sont misérables depuis le début de l'année donc; pas d'argent pour la course.
L'idée d'Ernest de partir seul ne m'intéresse pas car j'ai l'intension de faire 1000kms par jour dès que je prend le départ. Si je ne peux partir cette année comme celà ce profil, je pense enchainer les trois étapes du Mondial Rally et faire la totalité de l'itinéraire en moins de 80 jours. Le budjet le plus important est représenté par les traversées maritimes et ce sont aussi les points les plus difficiles à organiser.
Heureusement j'ai des contacts en Amérique du sud en ce moment qui porront m'aider sur ce sujet.

Le mois d'avril j'ai fini le côté droit et au mois de mai, j'ai fini le côté gauche et le centre du compartiment moteur
http://img25.imageshack.us/my.php?image=1001645b.jpg

http://img25.imageshack.us/my.php?image=1001660e.jpg

Le raccord R12 /R18 est maintenant invisible.
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