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Posté : 31 déc. 2008, 13:04
par Flouz
Max05 a écrit : Souvent les 4L sud-américaines ont les moyeux modifiés et aussi le moteur mais c'est pas le sujet ici.
@+
sur de l'origine sa reste comptatible non ?
Posté : 31 déc. 2008, 13:12
par petibonohm
Comme le dis Max, dans certain pays c'est différent, il se peut que les 4L soit en 130mm... mais bon.. en tuning, on peut faire du surmesure, alors on peut tout trouver !
++BeN
Posté : 31 déc. 2008, 18:40
par gogo4l
Désoler Flouz pour c'est propos très cru .
Mais elles sont superbe c'est jantes même si c'est du 4 trou.
GAUTHIER
Posté : 01 janv. 2009, 19:25
par Flouz
Tu es tout pardonné ya pas de soucis
Posté : 08 janv. 2009, 12:28
par OopicoO
bonjour je voudrait toutes les reférence exactes pour les delta mics de vins ou les targa similaires svp !!! merci d'avance
Posté : 08 janv. 2009, 13:02
par OopicoO
jantes en acier entraxe 130 mm , 3 trous , diamètre centreur 113 mm ,déport int 80 mm ,déport ext 70 mm en 14 pouces
est-ce-que c'est compatible??
Posté : 08 janv. 2009, 13:30
par corentin
Slt pour bien commencer, une présentation serais cool(cf le mail de bienvenue)
Sinon, sur 4l c'est entraxe 110 d'origine donc tout autre modèle n'est pas montable sans modif
Posté : 08 janv. 2009, 22:47
par OopicoO
une présentation euhbein pk pa tibo 19 ans fana de 4 l (j'en é 5) dont une simpar (sp 8*33) un 3 vitesse deux en piéces (résament démontées ) et une qui n'est pas encore chez moi mé qu'ont ma donné a allé cherché donc voila la présentation est faite lol
Posté : 08 janv. 2009, 22:48
par OopicoO
pourais-je avoir mintenant mes renseignement
Posté : 08 janv. 2009, 22:52
par FOXx
ba je crois que corentin t'as répondu
et pour la présentation il y a un topic fait pour
+++ et bienvenue parmi nous