Vrally 4L

la suite aujourd'hui
platines pour fixer la plaque de protection

renfort de fixation de crémaillere

renfort de fixation des barres de chasse

fabrication (sur les conseils de Tonton 4l) d'un gabarit de soudage pour le 1/2 longeron


voila , la suite plus tard

Phil

philgood a écrit : fabrication (sur les conseils de Tonton 4l) d'un gabarit de soudage pour le 1/2 longeron

Très malin ça

Comme vous le savez j'aime les capots qui me cassent pas les pieds quand je mécanique dans le moteur , alors voila l'adaptation sur la nouvelle carrosserie


deux charnières fixées sur le capot et la baie


capot fermé

capot ouvert

il tiens en appui sur le joint de parebrise (tournez votre écran pour bien voir ! )


Le cablage des phares sera fixé sur le capot , pour la fixation j'ai mis 2 vis qui viennent se centrer sur la traverse avant et 2 attache rallye à ressort et ça ne bouge pas

Phil

Pas mal cette ouverture capot, peut-être une idée à piquer

c'est fait pour ça le forum , non ?

Phil

Flute déjà piqué!!!!!

Flute déjà piqué!!!!! :happy1:

Tu vois j'ai essayé de planquer les charnières comme on avait imaginé , mais trop compliqué , là , tu pose le capot , tu traces , des écrous prisonniers et le tour est joué et ça coince même pas quand tu ouvre et je pense même remettre le joint .
après pour faire la méca c'est que du bonheur !

Phil

On a regardé avec le carrossier pour voir si on pouvait cacher les charnières mais les contrainte étaient trop importante (des retours de partout) et il était tard aussi

Donc on a fait comme toi, et je viens de couper le capot ce soir, et il s'ouvre!!!!!!!!!!! Donc une bonne idée, et en plus si tu as les ailes qui vont avec le capot c'est vraiment du bonheur!!!!

A++

Aujourd'hui petite séance de renforcement du chassis d'un équipage qui se joindra à la quebecquoise pour le trophy 2017 .
en fait il y avait des 4l plein la cour , la quebecquoise en phase démontage pour remplacement de chassis l'équipage de Joffrey et Jerome qui avaien t amené leur chassis pour que je le renforce et Nico (mon fiston ) qui apprêtait sa 4L en vue d'un road trip dans les pays de l'est l'été prochain , et j'peux vous dire qu'il a pris un coup de vieux le Nico , parceque commencer une prépa en automne pour un voyage en été prochain , c'était du jamais vu !!!

Donc renforcement des fixations de bras arrière , mise en place de goussets de renforts dans le longeron



Puis fermeture par une tôle sur toute la longueur pour rigidifier encore plus le longeron , et en plus comme ça on peut mettre le cric bouteille n'importe ou .



Après ça on badigeonne le tout avec un mastic d'étanchéité pour que le corps creux ne se remplisse pas de flotte et peinture

Phil

Beau boulot comme d'hab!!!