Vrally 4L

je pense que c'est plein et si tu veux les rallonger tu peux demander directement

c'est tinkietlamiet ou quelque chose comme ça qui a coupé un cardan

viewtopic.php?t=2628&start=40 index.php?s...opic=2628&start=40

voilà

PS: Un tube creux est beaucoup plus solide qu'un tube plein !

On dirait qu'c'est plein ...

nico ^^

PS : j'avais pas vu la rôtule aussi

tu le disque et après tu verras si c'est plein

Con de Drôle a écrit :

On dirait qu'c'est plein ...

nico ^^

PS : j'avais pas vu la rôtule aussi

euh pour moi c'est creux

si c'était plein le métal brillerait

quoique je sais pas

Allez, demain, je disque un cardan !

Allez mon JC, reviens :'(

J'avoues que sur le coup, c'est un peu relou mais bon tout l'monde t'aime ! :wub: :wub: :wub:

JC ! JC ! JC ! JC ! JC ! JC !


nico ^^

JC détend toi, c'est de l'humour, allez sourissé

La bise !

Kévin

Le JC il est tout tristounet :'( :'(

euh...moi qd je poste, ça sert tjs à rien, alors je poste...

En fait, pour le changement de taille de jantes, c'est pas tout à fait vrai le changement de fusée. En fait, il faut penser aussi à rallonger les bras ARR par ex, pcq à moins de mettre des pneus pas très haut, bah le 14 pouces il rentre pas...=) (bon, ça c'est pr etre casse-couille...)

J'avoue que sur la photo de la JP4 en question, les jantes ont l'air plus grande...je me suis posé la question aussi, savoir si c'était pas de l'adapter, mais j'ai pas osé faire le remarque...

Par contre, je vais passer pr un con, mais j'ai tjs démarré ma 4L au starter, et ce, toute l'année...il faut pas ?