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Posté : 14 nov. 2011, 12:53
par Max05
Une vraie savonette, ça glisse de tous les côtés mais ça permet de s'amuser :ph34r: mais pas contre il vont très bien sur le sec: ils accrochent mieux que les vieux Dunlop en 195/55 qu'il y avait quand j'ai acheté la R5
@+
Posté : 14 nov. 2011, 12:54
par BeeNoiiT
Arf c'est pour ça

Posté : 14 nov. 2011, 12:55
par freerider_71
Eh bah pour le sec --> 4L avec les Yoko et pour le mouillé --> DS3: voilà le pb est résolu

Posté : 14 nov. 2011, 12:56
par BeeNoiiT
freerider_71 a écrit : Eh bah pour le sec --> 4L avec les Yoko et pour le mouillé --> DS3: voilà le pb est résolu
Pourquoi pas, à voir.. Sinon partir sur des pneus neige en 175/65/13 ou 165/65/13 pour être à l'aise partout, gomme tendre, ça accroche tout le temps aussi !
Posté : 14 nov. 2011, 12:57
par freerider_71
Ah oui j'avais pas pensé au cas de la NEIGE... Bah dans ce cas... TU VAS AU BOULOT EN TRANSPORT!!!

Posté : 14 nov. 2011, 12:58
par BeeNoiiT
Mini 2h30 en transports, cacahuète ouais

Posté : 14 nov. 2011, 13:01
par freerider_71
T'avais qu'à garder ta 4L dans son ancienne config

Posté : 14 nov. 2011, 13:01
par Max05
Ouais mais un pneu neige est prévu pour travailler avec des températures basses, je sais pas comment tu comptes rouler avec ta 4l mais ça sera pas le top sur le sec en été ^^
@+
Posté : 14 nov. 2011, 13:01
par BeeNoiiT
Elle y est encore

Posté : 14 nov. 2011, 13:35
par alexblade21
Pour une 5AT ou un 5Alpine, en usage mixte avac un petit peu de circuit, les yoko sont pas mal.
Après pour ta 4l le mieux c'est les Toyo, je viens d'en monter 4 en 175/60 13 et ca va très bien, même sur mouillé ( en restant une 4l)
