Posté : 23 mars 2009, 20:06
Rapace ! :ph34r: ^^ChiCo&Co a écrit : donc je peux récupérer ton aac
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Posté : 23 mars 2009, 20:10
j'ai raté un épisode, de quoi tu parles? :blink:Michael Knight a écrit : Très sympa la couleur
et le pot... :-° :wub:
bon je vien de mettre une cloche, a priori c'est buenoen fait, quel est le soucis?
car si tu avais une boite méca de monté dessus, tu n'auras pas de soucis d'aac (niveau longueur).
tu risques - peut être - d'avoir un soucis avec une bague éventuelle pour faire tenir la poulie (cf la CG de petibonohm).
mais à mon avis, ça sent plutôt bon pour toi
++Lo
je prend une photo apres le diné
vous me donnerez votre avis
c'est clairQUOTE (ChiCo&Co @ Lundi 23 Mars 2009 20h55)
donc je peux récupérer ton aac
Rapace !
désolé chico, mais je vais le garder, ca devien rare
et puis au final
je vais peut etre remonter le 956, c'est le meme que la JP4, donc au pire je garde toute les pieces
Posté : 23 mars 2009, 21:33
bon c'est encore moi
alors voila une photo avec la cloche montée
de profil
ca me semble nikel, votre avis :blink:
en revanche j'ai noté une difference d'1mm en moi sur l'AAc du moteur, par rapport a celui de savane, au bout, la ou s'emboite la poulie
c'est grave chef?
vu que la grosse rondelle vient en butée sur la poulie, je pense que non mais je prefere avoir l'avis des experts
et une derniere question comment savoir l'etat du mecanisme d'embrayage?
c'est comme un disque de frein, quand c'est creusé c'est mort?
et pour la butée?
merkiiiiiiiiii
alors voila une photo avec la cloche montée
de profil
ca me semble nikel, votre avis :blink:
en revanche j'ai noté une difference d'1mm en moi sur l'AAc du moteur, par rapport a celui de savane, au bout, la ou s'emboite la poulie
c'est grave chef?
vu que la grosse rondelle vient en butée sur la poulie, je pense que non mais je prefere avoir l'avis des experts
et une derniere question comment savoir l'etat du mecanisme d'embrayage?
c'est comme un disque de frein, quand c'est creusé c'est mort?
et pour la butée?
merkiiiiiiiiii
Posté : 23 mars 2009, 21:41
le mécanisme doit être parfaitement lisse
pour ton aac, je pense que c'est bon, la cote en rouge n'est pas la plus importante tant que l'on peut encore serrer la poulie
++BeN
pour ton aac, je pense que c'est bon, la cote en rouge n'est pas la plus importante tant que l'on peut encore serrer la poulie
++BeN
Posté : 23 mars 2009, 21:44
merci Benpetibonohm a écrit : le mécanisme doit être parfaitement lisse
pour ton aac, je pense que c'est bon, la cote en rouge n'est pas la plus importante tant que l'on peut encore serrer la poulie
++BeN
et pour la butée : si le roulement fait pas de bruit, que ca tourne rond et sans accros, et que les caoutchou son bon ca va ?
me reste plus qu'a racheter le disque d'embrayage
celui que j'ai demonté est pas trop usé, mais usé pas symetriquement, ca peut etre du a un mauvais centrage??
Posté : 23 mars 2009, 21:46
pour ton mécanisme, vérifie aussi que l'endroit où la butée vient appuyer n'est pas trop creusé !
C'est un bon indicateur d'usure aussi !
C'est un bon indicateur d'usure aussi !
Posté : 23 mars 2009, 21:48
Si tu dois acheter un disque, regarde sur des sites de ventes de pièces, tu trouves un Kit complet pour 80€ avec disques, butée, mécanisme et graisse...
++BeN
++BeN
Posté : 23 mars 2009, 21:53
d'apres ce que vous m'avez dis, j'ai juste le disque a changer
mais ca coute un bras en effet :waw:
sur oscaro ya un kit complet (avec graisse) a 60€
mais vu ton experience avec eux j'ai pas envie de le recevoir dans 2 mois
je crois que je vais juste prendre un disque chez MRP 60€ quand meme.... :x
mais ca coute un bras en effet :waw:
sur oscaro ya un kit complet (avec graisse) a 60€
mais vu ton experience avec eux j'ai pas envie de le recevoir dans 2 mois
je crois que je vais juste prendre un disque chez MRP 60€ quand meme.... :x
Posté : 23 mars 2009, 21:55
C'est quand même mieux de monter le Kit complet neuf, ça évite une usure prématuré du disque...doudou a écrit : d'apres ce que vous m'avez dis, j'ai juste le disque a changer
mais ca coute un bras en effet :waw:
sur oscaro ya un kit complet (avec graisse) a 60€
mais vu ton experience avec eux j'ai pas envie de le recevoir dans 2 mois
je crois que je vais juste prendre un disque chez MRP 60€ quand meme.... :x
++BeN
Posté : 23 mars 2009, 21:58
ok merci je savais pas
PS je vous embete beaucoup en ce moment, mais le moteur c'est ce que je connaissait le moins, surtout pour passé du 1100 au 1400
alors un grand merci )=
PS je vous embete beaucoup en ce moment, mais le moteur c'est ce que je connaissait le moins, surtout pour passé du 1100 au 1400
alors un grand merci )=