Vrally 4L

oui c'est ça à moins de mettre vraiment de pneus taille basse ça doit être tendu, et si tu les charges un peu en boue ils doivent vite être bloqué.

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Je me demandais, est ce qu'il serai autorisé de monter des jantes 4 points avec adaptateurs? Sa se fait pour circuit, c'est bien sur interdit sur route en France, mais je me demandais si sa serai toléré pour le 4LT?
Je demande ça car j'ai 4jantes stock de clios16 qui prennent la poussière dans un garage.

Tchüss

ba pour le 4LT ils ne sont pas trop regardant pour les roues je trouve, du moins ne largeur.

mais c'est des combien de pousses t'es roues ? car après ça risque de ne plus passer à l'arrière.

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nsk8yo a écrit : et le 14" ça passe sur les bras arrière des 4L ??

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bendix a les bwa présentées quelques posts plus haut et les a mis sur sa pamplemousse sans soucis

++Lo

nsk8yo a écrit : ba pour le 4LT ils ne sont pas trop regardant pour les roues je trouve, du moins ne largeur.

mais c'est des combien de pousses t'es roues ? car après ça risque de ne plus passer à l'arrière.

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De mémoire c'est du 4*108 R14, donc niveau hauteur de pneu y a moyen de trouver quelque chose qui passera sans toucher à l'arrière. Après le problème si je monte ça serai peu être plus le déport avec l'adaptateur 4points.

Rectification c'est du 4x100...

Une petite question :

Les gotti sont des jantes en acier ou en alu.

ça dépend quelle Gotti,


les D33 c'est full alu,

pour celle comme Weetos, c'est les 2

moyeu en alu et voile en acier


++BeN

Pampers a écrit : Une petite question :

Les gotti sont des jantes en acier ou en alu.

Les Gotti bimétal ont la jante en acier et le voile en alu !

salut,

pour revenir sur l'adaptation de jante 4 trous, si je ne m'abuse au début de ce post (p2 je crois) il est dit qu'il était possible de bidouiller un peu avec des pièces de R18... quelles sont les pièces à changer?

Fusée? porte fusée? moyeu? tout?

merci