Vrally 4L

qu'est-ce que tu veux rigidifier ? Ton chassis ?

chassit, train, reduire la taille des flancs des pneu pour limiter le rippage ...
un peu tout quoi !
++

et tes sponsors ils sont ou?

stilgart a écrit : reduire la taille des flancs des pneu

hein ? :blink:

takata6 a écrit :

stilgart a écrit : reduire la taille des flancs des pneu

hein ? :blink:

la je suis en 135 80 r13
les flancs sont super haut pour une surface au sol minime

en passant en 175 60 r13 avec des pneus tout carré la surface au sol est immense par rapport a la hauteur de flanc

enfin je sais pas trop comment l'expliquer mais quand tu roules tu le sent vraiment !!!! avec des pneu plus large et plus rigide t'accroche bcp mieux dans les virages le pneu se deforme bcp moins et du coup tu tiens vraiment bien la route

pour les sponsors je suis en train de les faire imprimer ... j'ai pas eu le temps avant le trophy donc je le fait apres !!!

ajd je suis allez a carrefour !!!!! bas oui c'est super important pour savoir regler des phares en pleine journée sur un mur blanc avec une surface au sol vraiment plane ....
j'ai reglé un peu mieux mes phares normalement ca devrait etre bcp mieux pour conduire la nuit !!!
fallait redescendre le gauche et remonter le droit !!!!
j'ai retrouver aussi les ampoules H4 philips 30% vision plus avec le culot europeen !!!! 8 euros l'ampoule !!!
j'ai acheté des nouveaux essuie glace .... les anciens ont minimum 1 ans !!!! ca essuie pas grand chose ...
et des gros SB pour tenir la ligne !!! les plus massif que j'ai vu sur le presentoire .... et oui ce we en faisant mumuse a 4 dans la voiture sur le circuit des terre noire j'ai un peu tout racler et le pot a pas resister !!! toute la ligne est parti !!!

j'ai aussi commander mon objectfi photo !! vais pouvoir de nouveau faire des jolies cliché de ma belle .... et faire les clichés du montage du moteur !!!

voila ++

stilgart a écrit : .... et faire les clichés du montage du moteur !!!

hate de voir cela!!!
je pense que tu as un peu revolutionné le montage du 1400!!

voila le pourquoi du comment j'ai le cul qui traine un peu par terre et j'ai des jantes toute pourrie !!!!!
cela dit on est surement passé bcp plus facilement au CT de desertours grace a nos pneu tout d'origine au lieux de gros pneu en 175/60 R13 sur les alpines...... c passé comme une lettre a la poste !

ça serait vraiment des enfoirés de refuser quelqu'un pour ses pneux ou jantes !

++BeN

Y'en a bien un qui a pris des pénalités car il était chaussé en 155R13.

CBR95 ou qqch comme ça.

Par contre en 175/60 pour le coup ça fait vraiment large ?!
sinon pour tes jantes t'aurais au moins pu passer un coup de bombe noire, pour dire de pas flinguer le style ! Un peu comme tes joues d'ailes (mais elles on les voie pas)! lool
On verra ce que ça donne en TT bientot t'en fais pas !

j'y ai pensé pour le coup de bombe sur les jantes mais pas eu le temps ...

pour le TT j'ai convaincu thibault et julien !!!

pour les cliché y en a page 22 mais c pas forcement ultraclair ...

++