Vrally 4L

Tjs pas de carte son sur mon PC pour écouter le bruit, je vais essayer avec mon téléphone.

Ceci étant après avoir lu l'autre post, ca y ressemble, donc j'espere vraiment que ce n'est que ça.

Merci tout le monde.

Antoine, je n'ai pas la réponse a tes questions, c'est Chico qui s'est occupé du moteur.

edit : je viens de voir la vidéo, ca y ressemble beaucoup meme s'il me semble que c'est un peu plus aigu sur le mien.

pour le joint de carter c'est un joint classique avec les 2 parties en caoutchouc et les 2 côtés en liège.

par contre je vous pas comment un frottement d'un de ces joints pourrait faire ce bruit !!! car ça fait vraiment bruit de roulement ferraille contre ferraille ou bruit de chaine qui racle :blink:

pour les courroies c'est pas ça car j'ai lancé le moteur sans aucune courroie, donc ni la pompe à eau, ni l'alternateur, ni le galet tendeur ne tournaient et on avait le même bruit donc c'est vraiment niveau moteur.

après on a essayé en débrayant et en passant les vitesses mais il n'y a aucun changement au niveau du bruit

et côté distribution je n'ai fait que démonter et nettoyer tout et remonter car le galet était en bon état donc je vois pas ce qui a pu se passer de ce côté.

quand j'écoutais le moteur tourner j'avais vraiment l'impression que c'était côté arbre à came que le bruit est le plus fort mais en mettant le "stéthoscope" j'ai pas trouvé un seul endroit ou on entendait clairement le bruit au contraire on entendait simplement le moteur qui tournait

donc là je sèche vraiment en plus j'ai pas la possibilité de repartir chez Izno pour chercher la solution

gogo4l a écrit : C'est pas un souci de tendeur hydraulique de distrib ??

Gauthier

c'est normal que ça fasse un bruit de distrib durant une petite minute, le tendeur n'est pas directement actif.

mais ça devrait s'arrêter à force si c'est ça.

++BeN

Hier lors du redémarrage de la "p'tite bleue" d'Aziz, le bruit de ferraille (frottement) venait du frottement entre le galet tendeur et la poulie d'ACC, le galet n'était pas suffisamment serré..... une idée comme ça, on ne sait jamais ^^

bébertrell a écrit : Hier lors du redémarrage de la "p'tite bleue" d'Aziz, le bruit de ferraille (frottement) venait du frottement entre le galet tendeur et la poulie d'ACC, le galet n'était pas suffisamment serré..... une idée comme ça, on ne sait jamais ^^

LOL, je viens de lui exposer cette idée au téléphone a l'instant et apparemment ce n'est pas ca, il vient de vérifier....

D'autres idées? Car faut vraiment que Pottoka et la p'tite bleue soient à l'inter!

les sources de bruits métalliques sur le moteur (pas les périphériques):

- galet tendeur de distri
- mauvais calage de la distri
- coussinets de bielles à la mauvaise cote
- pied de bielle qui se fait la malle
- jeu de soupapes mauvais
- tige culbu tordu
- démarreur toujours entrainé
...

j'ai pas d'autre idée.

++Lo

Bendix a écrit : ne serai-ce pas une bruit comme un grognement de couroie, de cahoutchouc, qui serai en fait le joint de carter d'huile en cahoutchouc qui frotte contre une partie du vilo (car joint trop sérré donc il c'est écrasé , donc il dépasse a l'intérieur.)

C'est réglé !!

Et j'ai qu'une chose a dire Bendix est un génie, il nous a mis sur la bonne piste !!

http://www.youtube.com/watch?v=ol1bfLBhobs Voilà le bruit du moteur ce matin.

http://www.youtube.com/watch?v=pdAJ0NkpE4Y Voilà la raison
Le joint de carter d'huile en liège et un peu de loctite bleue frottés sur le volant moteur.

http://www.youtube.com/watch?v=S-c4euCKc0o Et voilà le bruit maintenant, avec mon moteur réglé à l'oreille.

Aller, je vais chercher mon pare brise et mes cardans, et à 18h je file au CT !

Trop fort ce bendix!

C'est super cool ca, félicitations à vous! Comme ca on la verra a l'Inter.

A ce Chico et son papa, ils vous en font des peurs