Vrally 4L

merci mais non que des merdouilles

Avis au expert de la barre de torsion,

ca craint j'ai meme pas fait 50 metres avec la voiture c'est le 2eme collier de cardan qui lache sur le cadran passager sur 2 cadran differents.

j'ai du me planter dans les reglages des barres de torsion ...

la voiture est un peu en pente c'est pas le pb.

J'ai en dessous de la porte passager 26 cm actuellement et 30 cm sur la conducteur c'est bien trop je pense que j'ai mal mis ces barres

Le maudit collier qui c'est barré sur 2 cardans


vue de loin


Le cardan cote conducteur


Le collier qui a lâché


Hauteur cote passager


Hauteur conducteur j'ai pas pu faire de gros plan desole


Si quelqu'un a reponse a tout merci car moi je pete mon cable pour le moment

Le collier qui frotte sur le bras inférieur, c'est un classique, vérifie ça ?

++BeN

oui c'est ca mais est-ce normal cette hauteur entre la cadran et le bras inferieur ca fait 2 fois

et ma hauteur de caisse je suis trop septique je pense que j'ai un cran de plus que l'oriine

Mon graal juste a temps en plus !!!

Nicolaski a écrit :Apres

c'est pour coller les joints que tu as fermé les portes avec des serres joints? tu les à changer? ou les as tu pris?

Nicolaski a écrit :

Mon graal juste a temps en plus !!!

hummm peux tu m'éclairer sur l'utilité de cette pièce et son nom ? Je ne vois pas du tout ce que c'est

C'est une durit de frein et vu la longueur, je dirais que c'est celle qui va du maître-cylindre au répartiteur arrière.

Micka52 a écrit : C'est une durit de frein et vu la longueur, je dirais que c'est celle qui va du maître-cylindre au répartiteur arrière.

ou alors il s'en sert de pare choc avant

clement.lecomte a écrit :

Nicolaski a écrit :Apres

c'est pour coller les joints que tu as fermé les portes avec des serres joints? tu les à changer? ou les as tu pris?

comme tous le monde, je voulais une alternative mais les joints de porte du comptoir pour ne pas citer sont pas mal, une fois poser c'est un peu dur je suis du meme avis mais c'est pas desagreable avec des portes lourdes ma porte fait au moins 30 a 50 % du poids d'une classique avec mon isolation.

Sinon je vais dormir a 1h25: La voiture freine ENFIN !! on vera demain si les etrier ou les cylindre de roue arriere fuit :ph34r:

avec le bol que j'ai en ce moment y en aura au moins un qui va me dire merrde, c'est sous pression pour la nuit :-°

mon tuyau de frein fait juste 10 cm de plus que l'ancien va falloir le plier correctement mais ca va le faire

tres tres en retard, et tellement de souccis et d'autres choses a faire

une roue retrouvait crevée ce matin repare aujourd'hui.

la porte arriere est faite, je mets la vitre ce soir.

elle roule dans mon terrain sans probleme et le faisceau est câblée a 60 %.
la fourchette d'embrayage est pas encore bien reglee peu de place.

pour la rabaisser pour le moment je vais laisser comme ca