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Posté : 10 avr. 2010, 01:45
par Kéké
Je suis pas fan du tout, ca fait trop chargé à mon goût. Mais si elle te plait comme ca ta ( salope... dixit la blonde ) Murielle, c'est le principal.
On verra ce que ca donne à une sortie nocturne ^^
Kévin
Posté : 10 avr. 2010, 11:45
par Chico
pareil je suis vraiment pas fan mais bon les goûts et les couleurs
sinon on attend toujours les photos de tes supports moteur :-°
Posté : 11 avr. 2010, 12:52
par stilgart
en fait ca donne un style particulier.... t'aime t'aime pas ... chacun son truc!
par contre c'est rudement efficace !!!!!!
on ma dit que sur les camions ils croisent les faisceaux ....
qqun a une idee du pourquoi ? et a quoi ca sert ?
la les AB sont a l'exterieur peut etre qu'il faudrait que je les mettent plus au milieux pour croiser les faisceaux ...
++
Posté : 11 avr. 2010, 14:35
par tonton4L
Je sais pas pour les camion, mais l'autre jour on m'a expliquer comment on fait en rallye.
Ils croisent les faisceaux pour obtenir une lumière plus diffuse. Le but est de ne plus voir les faisceaux, ça évite d'avoir la trace de tes feux qui bouge en permanence au sol. Je crois aussi que du coup, tu peux éclairer plus loins et plus large.
++
Fab
Posté : 11 avr. 2010, 20:39
par Bear
petibonohm a écrit : heureusement que t'as un gros alternateur
.....justement : :waw:
1- t'as QUOI comme alternateur ?
2- Tu tires COMBIEN au total tout allumé ?
Merci / Bear intéressé
Posté : 11 avr. 2010, 20:57
par petibonohm
Bear a écrit : petibonohm a écrit : heureusement que t'as un gros alternateur
.....justement : :waw:
1- t'as QUOI comme alternateur ?
2- Tu tires COMBIEN au total tout allumé ?
Merci / Bear intéressé
P=U*i
Avec ça tu calcules toutes les puissances électriques de ta 4L
D'ailleurs y'à un super (méga hyper bien) dossier chez les SM qui te dis tout sur le montage de phare
++BeN
Posté : 11 avr. 2010, 21:21
par gogo4l
Le 1400 bv5 c'est trop bon .
Je posterais quelques photos du week end dans un moment.
Gauthier
Posté : 12 avr. 2010, 23:36
par Bear
petibonohm a écrit :P=U*i
Avec ça tu calcules toutes les puissances électriques de ta 4L
D'ailleurs y'à un super (méga hyper bien) dossier chez les SM qui te dis tout sur le montage de phare
++BeN
Rhaaaaaa ..... y me fait marrer des fois ++BeN
Bac F3 Electrotechnique (en 1968 ..... calcules pas , t'étais pas né
) ... et tu veux m'apprendre "P=U*I" ..... je me maaaaarre !!!
Mais promis, j'irai voir le Tuto
Non, sérieusement, ce que je voulais dire c'est "Quel modèle d'alternateur peut-on trouver sur une autre auto pour remplacer le 40A d'origine sans grosse modif" et avec lequel je pourrai tirer 4x100 watts pour ma rampe (celle commandée à Philgood et pour laquelle j'attends un démoulage prochain ^^ ) + 2x55 des phares
....parce que j'ai un pote à la casse qui peut me trouver ça
Bear
Posté : 12 avr. 2010, 23:51
par gogo4l
Posté : 13 avr. 2010, 02:53
par samuel
T'as pas des chemins plus dégueulasse pour t'amuser
