Vrally 4L

:wub:

Maintenant qu'elle toute belle, je peux me remettre sur le kit Sinpar, au programme: changement des joints spy boite et pont.

Un coup de barbouille sur la boîte pour faire propre:







Et le pont



@+

Du nettoyage c'est bien, du remontage c'est mieux !

Courage c'est pour bientôt

Propre !!
qu'as tu utilisé comme peinture noire pour la boite ?

très belles photos max, on voit que tu en profites de ta prépa. Tu ne casses pas de cardan à l'avant avec cette hauteur de caisse?

Pas un seul!! Quelques soufflets déchirés mais j'ai jamais eu de soucis de cardan, pas un claquement, rien.

La peinture, c'est l'epoxy de chez Restom, la même que Scooby a mis sur sa boite Sinpar: http://www.restom.net/chassis-cadre-res ... es-185.htm Restom®EAF 2092 Vraiment une bonne peinture de qualité.

Le remontage va venir, faut être patient un peu, j'ai 3 voitures a essayé de faire rouler!!

@+

Max05 a écrit : La peinture, c'est l'epoxy de chez Restom, la même que Scooby a mis sur sa boite Sinpar: http://www.restom.net/chassis-cadre-res ... es-185.htm Restom®EAF 2092 Vraiment une bonne peinture de qualité.

Ha oui, on m'en parle souvent, je crois qu'elle est incontournable
Merci.

Si tu les moyens, je te la conseille, elle a un super beau rendue et elle est très costaud.

Une petite photo de la 4L pour montré la nouveauté:



J'ai remis les portières roses à l'avant, les blanches étaient moins cabossées au départ mais maintenant elles sont tordues de partout. J'ai même repeint le
rétro, ça commence à faire un peu trop pour cette bouse!!

@+

Salut,

Je me suis sorti un peu les doigts du cul, c'est bien beau de faire le kéké en Alpine mais j'ai envie d'avoir le Sinpar pour cet hiver B) B)

Le pont est donc prêt à être monté et la boite presque: elle a encore la cloche d'embrayage de R5, je vais donc mettre la cloche de la boite qui est en ce moment sur la voiture :blink: :blink: faut suivre





Les entrailles de la bête:



il y a donc tous les joints spy neufs, un peu de visserie aussi et les joints papier, petite technique pour faire ces joints:

On prend une grade feuille de papier à joint acheté chez AD, on présente là où on veut faire le joint:



Et pour découper le joint il faut y aller au marteau :blink: :waw: avec un petit marteau il faut tapoter sur l'arête du carter et le joint se découpe:



L'intérieur, même méthode:



Et pour faire tous les petits trous, il faut une bille de roulement (de 4L ici, j'ai que ça de toutes façons chez moi ), on mets sur le trou, un coup de marteau et on obtient un beau trou:



Ca donne ça au final, il reste plus qu'à enlever les petits bouts de joint dans les filetages avec un petit tournevis



Donc week-end prochain changement de boite et remontage de l'arbre et du pont normalement, ça tombe bien, je devrais avoir les nouveaux cardans le week-end prochain aussi B)

@+

Très beau travail comme d'ab dépêche toi pour le sinpar il va pas tarder à neiger vers chez toi !
Bonne continuation

++BIOUBIOU++