Vrally 4L

Culbu réglés

18h: ding dong
Un copain mécano qui revient de vacances et s'arrête pour l'apéro

"Viens voir cette 4L?" :waw: "dit donc c'est propre :waw: " "démarre pour voir?" :x "t'as un jeu de cales?"

"clef de 13.... clef de 10... pince... craie... "

"pt'ain saligot t'as tout repeint, t'aurai pu redressé ta joue d'aile ..." "Bon cela dit, c'est la première foi que je règle des culbuteurs et que j'ai les mains propres une foi le boulot fini :waw: "

"Bon j'reviens demain avec la lampe strombo... ça tourne pas mal mais on va revoir l'allumage pile poil..." "Bon on le boit ce coup??? :-°"



Elle a jamais si bien tournée c'te bagnole :wub:

il habite ou ton copain ???

Félicitations ..... je ne sais même pas où trouver le PMH une vraie quiche en méca.

C'est couillon, il était descendu voir sa fille à Toulon


Bon, là je viens de me rendre compte que j'ai une fuite d'essence au carbu Puis pour voir d'où ça fuit faut se lever de bonne heure :x

lionel25680 a écrit : Puis pour voir d'où ça fuit faut se lever de bonne heure :x

Ou alors démonter le carbu et lui changer ses joints

4L bc a écrit :
Ou alors démonter le carbu et lui changer ses joints

Ils sont tout neufs B)

ça suinte du plan de cuve

Je crois que le soucis vient du fait que j'ai huilé ce joint en papier... il a donc du un peu gonflé je suppose... puis la il a du séché un peu car j'ai du tout resserrer.
Ou alors j'ai mal resserré au montage... :blink:

lionel25680 a écrit : Bon, là je viens de me rendre compte que j'ai une fuite d'essence au carbu Puis pour voir d'où ça fuit faut se lever de bonne heure :x

Ben ça tu vois, je sais faire ...... tu cherches avec une allumette allumée (ou un briquet, ça marche aussi )

Ah merci pour le tuyau Bear Je vais essayer de ce pas

BEAR???

Mheeeeuuuuuuu ....... pourtant ça avait marché avec moi :'(

Z'êtes c.o.n !