tu gagnes quelques milimètre au niveau du 4en1.... ou d'une pipe d'admissin DC...
[Pres] Ma petite F6... Adiiiiiiiiieux
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petibonohm
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aujourd'hui c'es : Pas heureux !!
j'ai passé la journée à bricoler des cales pour réhausser mon moteur... rien a faire, le 4en1 ne passe pas !!!
j'ai fait une cale pour les silent bloc de 3mm, ça passe pas, de 7mm ça passe pas et de 14mm y a plus de filet...
le problème c'est que je soudais sur la cale précédent une nouvelle tole... et dont tout est bon pour la benne
j'ai passé près de 10 électrodes enrobées, 4 disques a tronçonner,et l'attelage de ma trelle en guise de dont de ferraille...
moralité, j'ai plus d'électrode, plus de disque et plus de féraille et aucun résultat !!!
vraiment pas content :!
mais je ne me laisse pas abattre, (kennedy si tu nous regarde...), demain je retente...
allez, au lit et demain 7h au boulot, c'est bine les vacances quand même
j'ai passé la journée à bricoler des cales pour réhausser mon moteur... rien a faire, le 4en1 ne passe pas !!!
j'ai fait une cale pour les silent bloc de 3mm, ça passe pas, de 7mm ça passe pas et de 14mm y a plus de filet...
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moralité, j'ai plus d'électrode, plus de disque et plus de féraille et aucun résultat !!!
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salut moi j'ai une solution radicale, mais une direction a droite, parfois y a des cremaillere anglaise sur ebay.co.uk , et apres tu modifie un tablié, si tu as toujours la caisse de l'ex sinpar, tu peux toujours essayé la modif, au moin tu n'auras plus ce probleme de colonne de direction...
+++
ps, si tu achetes sur ebay anglais, mon frere peut ce faire livré et le ramené en france, il rentre tous les week end.
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oué carrement clém un conduite a droite...clem92 a écrit : salut moi j'ai une solution radicale, mais une direction a droite, parfois y a des cremaillere anglaise sur ebay.co.uk , et apres tu modifie un tablié, si tu as toujours la caisse de l'ex sinpar, tu peux toujours essayé la modif, au moin tu n'auras plus ce probleme de colonne de direction...
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bon alez j'y go, opération cale + ligne d'échappement !!
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