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Posté : 27 nov. 2010, 22:59
par bullitt
Zut je le vois pas! (ps Merci Ben! t'es en or!)
Posté : 27 nov. 2010, 23:00
par petibonohm
J'ai fais une "connerie", j'essaye de le remettre rapidement :x
++BeN
Posté : 27 nov. 2010, 23:03
par bullitt
Ok te presses pas c'est pas grave!

Posté : 27 nov. 2010, 23:22
par arnaud29
Posté : 27 nov. 2010, 23:37
par petibonohm
Arnaud29, j'ai groupé tes 2 posts, merci pour le lien de la fiche d'homologation Gr.A / N
Parcontre, ce serait sympa de te présenter dans la rubrique appropriée, ça fait 3 ans que t'es ici, tu devrais savoir où c'est
Tu dois bien avoir une belle 4L, n'hésite pas à nous la présenter aussi dans le TITINOSCOPE
MERCI
++BeN
Posté : 27 nov. 2010, 23:40
par bullitt
Merci à Ben, et merci à Arnaud!!!! Je suis déjà entrain de lire!!! Merci!!!
Posté : 27 nov. 2010, 23:48
par petibonohm
C'est bon j'ai corrigé
++BeN
Posté : 19 mai 2011, 11:42
par petibonohm
Petite photo extraite de la vidéo, les 2 tuyau, je pense que c'est pour l'extincteur automatique..
Je pensais pas qu'elle était équipé comme ça
++BeN
Posté : 19 mai 2011, 19:20
par guir4l
C'est un FAM de R5 alpine non ? ça se monte facilement ça ?
Posté : 19 mai 2011, 19:44
par furious49
guir4l a écrit : C'est un FAM de R5 alpine non ? ça se monte facilement ça ?
La levier du FAM oui, après le reste.... :blink: