Vrally 4L

alvinflumox a écrit :
pour les flans des 155, c'est taille unique aussi.

c-à-d ?

155/80 avec bande de roulement identique aux 145 si mes souvenirs sont bons ?

C'est pour monter sur de Fergat d'Alpine Turbo en 5,5: je crains que les 145 soient un peu juste, vous confirmez ?

Merci

Les 155 ont une seule hauteur de flanc.

ça passe sur des jantes en 5"5... vus que ça passe tranquille sur mes jantes 6"

++BeN

Si tu veux des flancs renforcés il y a les F4 en 155/70
Testé et approuvé sur un trophy

takata6 a écrit :

alvinflumox a écrit :
pour les flans des 155, c'est taille unique aussi.

c-à-d ?

155/80 avec bande de roulement identique aux 145 si mes souvenirs sont bons ?

C'est pour monter sur de Fergat d'Alpine Turbo en 5,5: je crains que les 145 soient un peu juste, vous confirmez ?

Merci

Je confirme, le 145 fera juste.

petibonohm a écrit : Les 155 ont une seule hauteur de flanc.
++BeN

Oui mais laquelle ?

155/80 avec bande de roulement identique aux 145 ?

toujours rien à dire sur les FED même si maintenant ils sont HS mais c'est totalement de ma faute (para).
voilà une photo pour le partenariat:
http://img840.imageshack.us/i/9959353.jpg/

y a t'il des retours sur les F4 après raid?

. . . Une photo de plus

A gauche un FOR NEUF.
A droite, un retour du SCM après 6.000kms.
Je constate une perte de diamètre de 1cm (mesuré), mais dûe sans doute plus à la traversée de l'Espagne qu'au tout terrain marocain.

Très bien ce comparatif Serge ! Pour une personne âgée t'as de bonne idée !

une différence de 1cm ?? t'es sur ??

++BeN

petibonohm a écrit : Très bien ce comparatif Serge ! Pour une personne âgée t'as de bonne idée ! une différence de 1cm ?? t'es sur ?? +BeN

Petit con ...... OUI, je suir sur !!!! j'ai mesuré !!!! (lis !!!)

1cm de hauteur totale donc 5mm de crampon en moins je pense...