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Posté : 21 avr. 2011, 23:01
par alvinflumox
moi je me rappelle d'une butte à valence que tu n'as jamais passé, même en sinpar
++Lo
Posté : 21 avr. 2011, 23:04
par Chico
alvinflumox a écrit : moi je me rappelle d'une butte à valence que tu n'as jamais passé, même en sinpar
++Lo
forcément il savait pas comment fonctionnaient les manettes du sinpar
Posté : 21 avr. 2011, 23:04
par gogo4l
Posté : 21 avr. 2011, 23:08
par alvinflumox
Chico a écrit : alvinflumox a écrit : moi je me rappelle d'une butte à valence que tu n'as jamais passé, même en sinpar
++Lo
forcément il savait pas comment fonctionnaient les manettes du sinpar
ah en plus que sa voiture était tenu par du scotch!!!
tout s'explique!
++Lo
Posté : 21 avr. 2011, 23:16
par tenschy
il n y a pas que les buttes qu'il passe pas... ^^
Posté : 22 avr. 2011, 00:11
par wrcman83
alvinflumox a écrit : Chico a écrit : alvinflumox a écrit : moi je me rappelle d'une butte à valence que tu n'as jamais passé, même en sinpar
++Lo
forcément il savait pas comment fonctionnaient les manettes du sinpar
ah en plus que sa voiture était tenu par du scotch!!!
tout s'explique!
++Lo
sa se moque un peu beaucoup je trouve
alors vient un peut dans le sud tu verra de quoi est capable ma voiture en scotch
Posté : 22 avr. 2011, 00:13
par gogo4l
Avec 2 RM vu que les cardans arrières cassent à chaque utilisation .
Gauthier
Posté : 22 avr. 2011, 00:17
par wrcman83
gogo4l a écrit : Avec 2 RM vu que les cardans arrières cassent à chaque utilisation .
Gauthier
pas besoin du 4 RM
Posté : 22 avr. 2011, 00:20
par gogo4l
En tt c'est bien sympa .
Gauthier
Posté : 22 avr. 2011, 01:09
par alvinflumox
ben je suis déjà dans le sud monsieur
je te verrai à thenay avec le 20m³
++Lo