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Posté : 14 août 2011, 18:41
par malikflex
Et il faut faire quoi comme modif

Posté : 14 août 2011, 18:47
par lukebr
je sais pas, il est tourné de 90° il me semble, j'ai monté avec la cloche de R4 moi

Posté : 14 août 2011, 19:21
par malikflex
Petit question sur le moteur que je dois recuperer r5 1.4 auto le vendeur me dit qu il a du jeu au niveau de l arbre a cam il ma dit 1cm quand pensez vous

Posté : 14 août 2011, 19:29
par gogo4l
De toute façon tu va changer l'aac .

Gauthier

Posté : 14 août 2011, 19:37
par Chico
ça dépend c'est du jeu comment? axial, radial ou en rotation?

Posté : 14 août 2011, 19:39
par malikflex
En translation quand on tire dessus

Posté : 14 août 2011, 19:45
par Chico
hum moi j'ai eu le soucis sur mon 1400, la vis du pignon de distri sur l'AAC s'était desserrée et résultat la clavette du pignon a cassé. J'ai eu de la chance les soupapes n'ont pas touché les pistons. J'ai du changer l'AAC, le pignon de distri et le pignon d'allumeur.

de toute façon si j'ai bien compris tu vas refaire le moteur et le préparer donc essaie de voir si tu peux pas ouvrir le carter de distri et/ou déculasser pour vérifier l'état

Posté : 14 août 2011, 19:50
par malikflex
Le seul truc dont j ai peur sais que le bloc soit touché d' après le vendeur il tournait bien sais en le démontant qu il la vue vous pensez que c'est risqué?

Posté : 14 août 2011, 22:39
par Chico
boh je vois pas ce qu'il peut avoir le bloc, c'est pas ça qui prend en général quand y'a un soucis ;)

Posté : 14 août 2011, 22:51
par malikflex
ok ba plus qu à aller le chercher dans l'eure et sa fait une trote lol