Vrally 4L

Merci :-D

Juste une petit ajout car hier je les ai oublié.. le passage de l'apret, le cachage et le blanc !!

A dieu le rouge


Du orange là où on en a besoin



On cache le tout. Le cachage nous a pris 8heures à deux..














Voila, vous savez tout !!!

Le cachage a été long mais le résultat est là !

La peinture est superbe, mais j'ai quand même une remarque. Les jantes font un peu tâche... mais vous allez nous arranger ça, n'est ce pas?

Beau boulot !!
Vous avez raison de rouler avec continuer comme ca vous aurez aucun problèmes lors du raid car la voiture sera rodé et en plus vous connaissez vos éventuels problèmes par coeur !!

Micka52: Oui les jantes font tache mais elle vont etre changées :-) . On recoit nos nouveaux pneux dans 10 jours et ce sera des jantes de r5 alpine atmo (elles sont plus haut sur la page mais seront plus foncées).

yoyo91: C'est ce qu'on s'est dit ! Plus on roule mieu c'est !! Puis là je vais la rappatrier sur Lyon ce week end et rouler au quotidient avec pendant deux semaines... Bon j'espere juste ne pas trop arriver au boulot en retard à cause d'une panne ^^..

Ce week end:

- Renfort du train arrière
- Installations des 4 Manos + barres latérales des arceaux
- Installation du nouveau par choc arrière

Bonsoir,

J'ai une question pour vous, je n'arrive pas à trouver la réponse sur les topiques...

On voudrait mettre un second filtre pour éviter de faire rentrer du sable dans le carburateur mais je n'arrive pas trouver une solution en évitant d'installer un snorkel.. Est ce que quelqu'un la fait ? Un cornet à l'entrée du tuyau de boite à air serait la meilleur ??

Merci :-D

Bonne soirée

le filtre d'origine suffit, tu le souffles tous les soirs et en avant.

Après si tu veux vraiment un second fitre, tu as pas mal de solutions entre les filtres à bain d'huile, ou cornet comme tu as dit

Bonjour,

Alors voici les travaux de ce week end.

Installation du second ventilateur en directe.



Pliage du pare choc arrière par mon père. On garde les fixation d'origine et on refait le tube avec les restes des arceaux







Haaaa on nous a saboté !!



A non.. Installation de la sonde de température



Confection du nouveau tableau de bord

Avant


Pendant


Résultat au féminin :-p



Il y a compte tour à gauche du pilote, mano T° d'eau, voltage et pression d'huile sur la plaque alu ainsi qu'un interrupteur 2eme ventilo, phare anti-brouillard et pompe lave glace.



Les couleurs sont symphatoches :-p




On sent que c'est de la qualité chinoise mais ça ira bien pour le raid :-D.

Il ne reste plus qu'une liseuse co pilote et lumière arrière. Aménagement arrière, transformateur et ski avant :-D !! On voit le bout !!

Juste une chose, à combien de tour max peut tourner un 1L1 ?

Merci

Bonne soirée :-D

Elle est vraiment chouette ta 4L avec un moteur refait comme ca tu dervrait pa etre emerdé, par contre pour tes jantes si tu contais mettre des centres de roue je les aurai mis avant de les peindre en orange, apres c'est mon point de vue.
Mais sinon belle prépa, on se retrouvera le 14
Voici ma 4L on sera le numero 1153

en principe je pensé qu'une sonde de T° d'eau ce fixer sur la durite d'en haut au plus près de la pompe à eau avant que le liquide ne passe dans le radiateur pour être refroidis et avoir la T°de bloc moteur et pas celle du liquide à la sortie du radiateur.

autrement très beau taf sur cette R4F4

A+