Vrally 4L

math17 a écrit : Pourtant sa a l'air de tenir

Tu l'as essayé en TT avec ??? :-°

$=) les pistes marocaines c'est pas les autoroutes francaises, y'a de la place dans une F4, nous cette annee on avait une vitree et on a pas gener les vitres (humanitaire en moins

++ Freez

Nan je l'ai pas essayé mais à la main ça n'a pas l'air de bouger...

Culasse du tx déposé,il y a bien de beaux pistons forgés

Les photos arrive !!!

Et voilà !! ^^

http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 92527.jpg/

Uploaded with http://imageshack.us ImageShack.us

Je sais si t'as prévu de sortir tes chemises mais si c'est pas le cas brides les

++ Freez

Nan j'ai pas prévu de le faire,mais si tu veux bien me l'expliquer pourquoi pas

Une de mes potes avait mis les pneus comme toi sur sa F4 et le problème c'est que les vibration font péter les gouttière et boum les pneus sur le capot donc je soutient les copains pour t'encourager à faire un autre système, sinon très belle 4L!

C'est pas une question de tenir ou pas, c'est une question de prise au vent surtout...faut pas oublier que le 4L Trophy c'est au moins 5 OOO kilomètres d'autoroute, donc pas sur que 2 énorme truc qui dépasse de ont toit se soit bon pour la consol et la vitesse de la voiture...ne pas oublier que d'origine une 4L c'est 34cv max...

A+

Oui mais je ne vais pas être d'origine je pars avec mon tx ^^