Vrally 4L

et question technique :

sur l'avant dernière photo, on voit bien les tubes soudés entre eux au plus proche de la caisse.

Comment font-ils les soudures entre la caisse et l'arceau, pour avoir soudé un peu, j'avoue que je ne vois pas comment faire ...

vous savez ??

Scooby a écrit :et question technique :

sur l'avant dernière photo, on voit bien les tubes soudés entre eux au plus proche de la caisse.

Comment font-ils les soudures entre la caisse et l'arceau, pour avoir soudé un peu, j'avoue que je ne vois pas comment faire ...

vous savez ??

en fait à ma connaissance il existe 2 façons de le faire :

- la 1ere, tu pointes ton arceau dans la caisse, puis tu fais un trou du diamètre de chaque pied dans le plancher, ce qui te permet de faire descendre ton arceau jusqu'au sol de ton garage, là tu soude les parties "hautes" et chiantes, tu remontes l'arceau dans la caisse, tu bouches les trous et tu fais tes platines

- l'autre, c'est celle utilisé sur mes photos, consiste à faire l'arceau sur des platines 10/15 cm plus hautes que le fond de la caisse, au debut les platines sont juste pointées, ce qui permet de les enlever pour descendre l'arceau et faires les soudures, puis te remontes l'arceau et tu soude tes platines
on voit mieux ces platines sur les autres photos de l'album

voila

PS: jamais je n'aurais pensé donné un cour de mécanique à Scooby un jour :-°

OK ça me va comme explication !!

C'était pour savoir si tu savis comment faire ... bien sur que je savais ... :-° ^^ :-°


Non sans déconner, je me suis toujours dit : ils font des belles soudures devant mais derrière ça doi pas être beau ! je ne connaissais pas la raison de ces "plots" de 10-15 cm.
Merci Doudou pour l'explication ,je serai moins con ce soir .... il y a encore du travail vous me direz

Scooby a écrit :....... Merci Doudou pour l'explication, je serai moins con ce soir .... il y a encore du travail vous me direz

Ouais . . . mais t'as VACHEMENT DU TEMPS devant toi : t'es jeune :-°

Par contre, je ne vois pas comment tu fais pour descendre ton arceau par un trou du plancher une fois l'arceau DANS la caisse . . . parce que s'il est plus haut, il ne passe pas EN HAUT !

Bear a écrit :

Scooby a écrit :....... Merci Doudou pour l'explication, je serai moins con ce soir .... il y a encore du travail vous me direz

Ouais . . . mais t'as VACHEMENT DU TEMPS devant toi : t'es jeune :-°

Par contre, je ne vois pas comment tu fais pour descendre ton arceau par un trou du plancher une fois l'arceau DANS la caisse . . . parce que s'il est plus haut, il ne passe pas EN HAUT !

Olalalala ... c'est pas gagné pour toi ...

Te poses pas ces questions, tu prendras la première solution pour ta Xantia :-°

Scooby a écrit :

Bear a écrit :

Scooby a écrit :....... Merci Doudou pour l'explication, je serai moins con ce soir .... il y a encore du travail vous me direz

Ouais . . . mais t'as VACHEMENT DU TEMPS devant toi : t'es jeune :-°

Par contre, je ne vois pas comment tu fais pour descendre ton arceau par un trou du plancher une fois l'arceau DANS la caisse . . . parce que s'il est plus haut, il ne passe pas EN HAUT !

Olalalala ... c'est pas gagné pour toi ...

Te poses pas ces questions, tu prendras la première solution pour ta Xantia :-°

je n'ai meme pas compris la question de serge !
tu ne serais pas en train de mélanger les 2 options ?
si tu fais un trou rond dans une dans une tole, tu arrive a y faire passer une vise par exemple, et bien la c'est pareil

si tu ne comprends toujours, demande à Lucette à l'hospice de Soleil, elle t'expliquera :green:

Je viens de créer une page Facebook pour la préparation de mon Escort

n'hésitez pas à y venir
https://www.facebook.com/pages/Escort-M ... 9594135281" onclick="window.open(this.href);return false;

je tiendrais quand même la page V rally renseigné en même temps, ne vous inquiétez pas

C'est fait : bon courage et belle auto !

fait aussi! J'adore les Mark1, malgré le billet que ça vaut

j'espère la voir rouler un de ces 4 à Monthléry :wub:

Bravo ! Belle avancée dans les travaux !