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Posté : 31 oct. 2009, 11:30
par stilgart
coucou phil
pour mettre ma pierre a l'edifice si tu vois des 4L dans le nord je peut aller les chercher pour la descendre par chez toi !
je passe au garage cette aprem j'en profite pour prendre un metre et te mesurer la taille de mes durites avia
++
Posté : 26 nov. 2009, 22:37
par philgood
Posté : 26 nov. 2009, 23:04
par deather
La blanche a l'air en bon état !!
Un peu de boulot sur les autres mais bon
T'as payé ça combien ?
Posté : 26 nov. 2009, 23:12
par philgood
La négo n'a pas été térrible ,700 les 3

Posté : 26 nov. 2009, 23:52
par deather
T'as les CG avec ?
Posté : 27 nov. 2009, 12:32
par Elmouth673
700 euros les 3 ... mais ca fait plus que 3 unités "PHIL" =) !!!!
Tu ouvres quand un musée philippe ???
Posté : 27 nov. 2009, 13:38
par philgood
700 euros les 3 ... mais ca fait plus que 3 unités "PHIL" =) !!!!
Ben oui
faut croire que j'vieillis
Posté : 04 déc. 2009, 19:58
par Bendix
Voici le travail de ces dernier jours (sur une GTL)
changement de joint de culasse
changement du radiateur et montage d'un 2ème ventilo
et puis révision du moteur
ça tourne comme une horloge.
semaine prochaine le contrôle technique.
A+
Posté : 06 déc. 2009, 17:40
par Alpha Version
Le contrôleur technique va être content de te voir défiler avec toutes ces 4L
Si je peux être d'une aide quelconque n'hésite pas à m'en causer

Posté : 06 déc. 2009, 23:54
par philgood
Salut les gens
Ce W .end étant pourri ( vous n'aviez pas remarqué? ) on a fait un peu de méca au sec avec l'ami GOUNET 51 que je remercie de venir prêter main forte .
En fait les photos que vous allez voir sont celle de la voiture d'une charmante jeune fille qui a des idées de déco à peine moins tordues que la LULU et la COCO , vous voyez ce que je veux dire

)
Cette fois ci je ne me suis pas fait pièger , j'ai fait la premiere teinte histoire d'initier la miss au maniement du pistolet et ensuite j'ai laissé faire :-° .
Résultat? y a que ma teinte ou il y a des coulures

Mon amour propre en a pris un coup , mais , je cicatrise vite

.
donc montage des plaques de protection et anneaux de tractage ( pas de tractation , parce que les tractations je les sens venir avec les baltringues qui servent de commissaires techniques du Trophy qui vont nous dire qu'il faut se fixer sur le chassis et patati et patalà , t'as vu l'épaisseur d'un longeron toi? 12/10 si y pas de rouille , et mes plaques font 5 mm , fixées par 2 boulons M10 en facade et 6 M8 sous les longerons , renforcés par 2 plats de 4mm soudés ) , bon pourquoi je m'énerve moi?
Donc photos pour vous faire patienter en attendant que Bendix finisse la première d'une longue série ( he , mine de rien vous avez vu comment j'assure le truc , je fais bosser les autres et moi je fais le beau !

)
