Vrally 4L

Masse merdique sur l'alternateur. G u la même sur le chemin de l'inter. C t la cosse d'un des câbles de masse sur l'alterno qui c'était coupée...

Ampoule d'horloge = ampoule compteur nan ?

LAZ a écrit : Masse merdique sur l'alternateur. G u la même sur le chemin de l'inter. C t la cosse d'un des câbles de masse sur l'alterno qui c'était coupée...

Ampoule d'horloge = ampoule compteur nan ?

la fameuse route de l'inter......

LAZ : MERCI Apres un retour du taff en mode sapin de noel - plus de cligno et les feux qui s'allument quand ils veulent, dans les bouchons parisiens, de nuit, vraiment je recommande !!
Donc effectivement, en titillant un peu la masse de l'alternateur, plus de problèmes

Merci à vous

Bon, je confirme : l'écrou de la vis de masse était totalement dé serré !
Petit coup de clef de 8, et plus problèmes

Merci à vous pour le diagnostic à distance !!!

C'est la diantre
Gros problèmes de masse, de nouveau... C'est soit les feux, soit les cliognos, et dans tout les cas pas de chauffage et guirlande dans le tableau de bord - remarque, c'est de saison

Bref, pas d'idée de l'origine du truc, rien au niveau de l'alternateur, pas de câbles sectionnés...

Ca fait chier, c'est ma seule voiture pour tous les jours... Galère

bouton warning foireux?
vis du mécanisme essuie glace au milieu de tdb qui n'est pas bien visée?
comodo qui diantre?
fusibles oxydé?
...

faut tout vérifier au multimètre sinon...

++Lo

Les démons de snoopy .

Nath tant que tu n'auras pas de masses "nickel", tu seras enmmerdé.

Gauthier

gogo4l a écrit : Les démons de snoopy .[...]

Ou ce qui se passe quand on fait plus de 30 000 km/an dont beaucoup de ville avec une vielle voiture :-°

-- Puis elle au moins elle roule

NathanielFr a écrit :

gogo4l a écrit : Les démons de snoopy .[...]

-- Puis elle au moins elle roule

C'est petit sa

Gauthier

Tu roules quand même avec alors?
Le mieux est de vérifier le faisceau pour voir si ya pas de câbles dénudés ou autre..
Tu avais vérifier tes masses dans la semaine d'façon?