Posté : 10 oct. 2010, 19:52
Super boulot .
Bonne continuation .
Gauthier
Bonne continuation .
Gauthier
Ca va dépoter cet hiver :wub:
++
Fab
Page 51 sur 76
Posté : 10 oct. 2010, 19:59
Même méthode pour faire les joins. C'est super facile
Ca va dépoter cet hiver :wub:
++
Fab
Ca va dépoter cet hiver :wub:
++
Fab
Posté : 16 oct. 2010, 21:42
Salut,
La boite est par terre, j'ai fait l'échange de cloche en changeant le joint spy au passage, la boite est donc prête a retourné à sa place!!
Je vais continuer demain mais je pense pas arriver à finir de tout remonter
tant pis c'est pas comme si je me retrouvais à pied B)
@+
La boite est par terre, j'ai fait l'échange de cloche en changeant le joint spy au passage, la boite est donc prête a retourné à sa place!!
Je vais continuer demain mais je pense pas arriver à finir de tout remonter
tant pis c'est pas comme si je me retrouvais à pied B) @+
Posté : 07 nov. 2010, 17:55
Voilà c'est fait, ça a un peu trainé mais elle reroule de nouveau en 4RM
Il restait plus qu'à mettre les cardans arrières tous neufs, il a fallu un peu que je rogne pour que les croisillons prennent plus d'angle et j'ai callé le pont de 2cm pour qu'ils aient moins d'angle, ça marche impécable!!!
Elle a aussi eu droit à 4 pneus neiges tous neufs en 165/80, elle est maintenant prête pour l'hiver B) B)
J'ai réparé quelques bricoles aussi: soudure du réservoir qui fuyait à la goulotte, colmatage du jour entre le chassis et la caisse à certains endroits, c'est agréable de ne plus avoir de courant d'air dans les jambes
Aussitôt remontée, aussitôt essayée dans la neige!!! C'est toujours un régal ces 4RM mais le moteur commence à galérer à entrainer les 4roues, dès que ça grimpe un peu, il s'essouffle il est vraiment en fin vie ce 1300, il déjauge de plus en plus dans les virages malgré le niveau d'huile au maxi et la chaine de distri vient lécher le carter de temps en temps, j'espère qu'il va tenir tout l'hiver
Le pont avec les cardans neufs, pas un pet de jeu c'est agréable par rapport au anciens
Et pour vérifier que les cardan tape pas dans le chassis en compression, levage au maxi avec le cric (53cm), la roue est en butée mais les 4 roues touchent le sol B)
@+
Il restait plus qu'à mettre les cardans arrières tous neufs, il a fallu un peu que je rogne pour que les croisillons prennent plus d'angle et j'ai callé le pont de 2cm pour qu'ils aient moins d'angle, ça marche impécable!!!
Elle a aussi eu droit à 4 pneus neiges tous neufs en 165/80, elle est maintenant prête pour l'hiver B) B)
J'ai réparé quelques bricoles aussi: soudure du réservoir qui fuyait à la goulotte, colmatage du jour entre le chassis et la caisse à certains endroits, c'est agréable de ne plus avoir de courant d'air dans les jambes
Aussitôt remontée, aussitôt essayée dans la neige!!! C'est toujours un régal ces 4RM mais le moteur commence à galérer à entrainer les 4roues, dès que ça grimpe un peu, il s'essouffle il est vraiment en fin vie ce 1300, il déjauge de plus en plus dans les virages malgré le niveau d'huile au maxi et la chaine de distri vient lécher le carter de temps en temps, j'espère qu'il va tenir tout l'hiver
Le pont avec les cardans neufs, pas un pet de jeu c'est agréable par rapport au anciens
Et pour vérifier que les cardan tape pas dans le chassis en compression, levage au maxi avec le cric (53cm), la roue est en butée mais les 4 roues touchent le sol B)
@+
Posté : 07 nov. 2010, 18:13
C'est partit pour 3 4 mois de photos magnifiques :wub: :wub:
J'aime le levage au cric ^^
++BIOUBIOU++
J'aime le levage au cric ^^
++BIOUBIOU++
Posté : 07 nov. 2010, 18:16
Bien joué,
J'imagine que les premières neiges ont du te motiver à fond ^^
J'imagine que les premières neiges ont du te motiver à fond ^^
Posté : 07 nov. 2010, 18:37
Super boulot .
J'adore le levage au cric .
Gauthier
J'adore le levage au cric .
Gauthier
Posté : 07 nov. 2010, 18:48
j ai pas encore fini la mienne que j'ai trop envie d'une sinpar^^
super taff et super toff, n'hésite pas à en faire d'autres
super taff et super toff, n'hésite pas à en faire d'autres
Posté : 07 nov. 2010, 19:46
Trop fort !!!!!!!!!!
Posté : 07 nov. 2010, 21:06
Voilà exactement pourquoi j'aime pas les jantes AT, a part stocker la diantre dans les ailettes, elles ne servent a rien x)