Posté : 06 déc. 2011, 18:42
J'y pense que maintenant mais en fait j'en ai une à vendre moi de pochette de joint complète, achetée chez MRP justement, je peux te la faire à 12€ frais de port compris si sa te dis 
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Posté : 06 déc. 2011, 18:58
Les joints pour la boite (complète sans les spi) sont dispo chez Renault pour 16€ mais attention ils n'existent plus pour la boite 5
Posté : 06 déc. 2011, 19:19
je vais aller faire un tour chez renault alors!!
Posté : 06 déc. 2011, 19:54
pour le statut/groupe, c'est régit de la sorte:
groupe évolue au sein de la communauté avec tes posts et tu deviens gentleman driver/pilote en cotisant à l'association.
statut est un équivalent à ton nombre de message posté, tout simplement.
++Lo
groupe évolue au sein de la communauté avec tes posts et tu deviens gentleman driver/pilote en cotisant à l'association.
statut est un équivalent à ton nombre de message posté, tout simplement.
++Lo
Posté : 06 déc. 2011, 21:33
merci et autrement comme le dit alvinflumox coté fiabilité tu n'aura pas de problème puisque tu ne change que des pièces qui n'on pas besoin de réglage mais simplement d'un montage propre.jay_rome a écrit : slt
bon j'ai pas pu répondre avant mais merci pour toutes vos réponses !
sérieux rod5catcat tu gères et ma donnée le sourir avec ton tuto en image super bien fait et expliqué .
Je vais faire ca car je pense que niveau fiabilité c'est un peu plus correct que souder couper disquer etc..
A+
Posté : 06 déc. 2011, 23:11
yess bon j'ai acheté la boite de r5 Ts en boite 4 ... A alexblade21
comme ca je vais la modif sur la boite avec la boite d'originie du Teilhol et zou !!
comme ca je m'en occupe rapidement et en fin de semaine prochaine si tout va bien la boite sera faite et le moteur aussi et après
GOOOOOOOOO pour le greffe et on attaque le reste...
On viens de faire la liste des trucs qu'il nous reste a faire ... j'ai arreté de compté au bout de 20 lignes ^^
comme ca je vais la modif sur la boite avec la boite d'originie du Teilhol et zou !!
comme ca je m'en occupe rapidement et en fin de semaine prochaine si tout va bien la boite sera faite et le moteur aussi et après
GOOOOOOOOO pour le greffe et on attaque le reste...
On viens de faire la liste des trucs qu'il nous reste a faire ... j'ai arreté de compté au bout de 20 lignes ^^
Posté : 08 déc. 2011, 10:34
>Les mecs ... ( et filles bien sur )
je viens de me mettre un coup de pression ...
Un pare-brise reste un pare-brise sur nos putins de trelle ?
Il n'y a pas de différence non entre les berline F4 et F6 ?
( jen suis pas a mon 1ier changer mais c'est pas moi qui les avais commandés )
:'(
je viens de me mettre un coup de pression ...
Un pare-brise reste un pare-brise sur nos putins de trelle ?
Il n'y a pas de différence non entre les berline F4 et F6 ?
( jen suis pas a mon 1ier changer mais c'est pas moi qui les avais commandés )
:'(
Posté : 08 déc. 2011, 11:21
si, justement sur les F6 le pare-brise est différent ....
(et les portières aussi il paraît au passage ) la cabine est plus carrée
(et les portières aussi il paraît au passage ) la cabine est plus carrée
Posté : 08 déc. 2011, 11:22
$=) Pour le pare-brise! C'est pas le même...
Posté : 08 déc. 2011, 11:25
Vous etes pas sérieux la ???? Les pare-brises de F6 sont pas les memes ?