Vrally 4L

Ce sont des cardans de 4l mais pas la bonne boite ! Je me suis fait avoir aussi
Ils ont un trou pour y mettre une goupille ?

ZoSo23 a écrit :Bonjour !
Changement de cardan !
Sur cette photo, celui du haut est mon ancien !
Au milieu, origine inconnu !
En bas, origine inconnu aussi !
Qui peut me dire, lequel ce monte sur ma clan de 92 ?
Merci

J'ai peut être un début de réponse : MR61 / Page H7
1- en aucun cas une transmission courte ne devra être montée sur un véhicule à train AV à chasse 13°
2- une transmission longue ne devra pas être montée sur un train AV à chasse 7°
Les 13° et 7° sont des spécification de trains correspondant à des dates de mise en service ...... que je n'ai pas trouvées..... sorry

Merci de vos réponses !

Aujourd'hui, toutes les rotules du train avant ont étaient changées ! C'est beau et c'est neuf !

Niark, vite la suite

aujourd'hui, j'ai fait mon bourrin sur le bout du cardan pour le faire sortir et j'ai tapé dessus sans cale en bois avec ma masette .... du coup mon bout de cardan etait completement defoncé ....

heureusement que j'habite pas loin de chez le gentil stilgart qui a tout remis en ordre grace a ses outils magiques (une meule, une scie a metaux, un taraux pour faire peigne!)

ca t'a oublié de preciser ce passage !!!!! :p
bien joué sur le changement ! tu apprends vraiment vite !

ps pour les cardans je l'ai ai vu, c'est pas des cardans de r4 a boite carré ca c'est sur !!!!
++

Si c'est des cardans mais pour boite billancourt il me semble

Ayé tout est remonté, tout beau tout neuf

bien que l'écrou de cardan ai décidé de jouer à cache-cache hier soir mdrrrrr


Trou pour fixer l'arceau à l'avant fait, mais "maman" ralant que j'étais pas encore rentré a la maison, bah on a pas pu finir :roll: :roll: :roll: :roll:

quoi de neuf sur cette blanche?

Rien, j'ai été sur la place publique, j'lui est foutu le feu en tournant autour complétement nue avec un plot de la DDE dans le derch' en chantant dans le petit bonhomme en mousse !

Un dimanche ordinaire en somme !

Sinon ....

jeudi PAM est passé pour la réhausse ! Les barres sont sorties en 45min-1h en tappant comme des sourds (ce qui nous a permis aujourd'hui d'avoir doublé le diamètre de nos biceps, c'est à dire rien !), le temps de papoter et de rien faire, la voiture était réhaussée à 27.5cm en 3h !
Donc vite fait et bien fait ! Bien joué PAM !

Ensuite le vendredi on gagne le concours RMC, 2400 j'aime rien que ça ... (Merci aux Vrallystes ayant filé un coup de pouce ) !

Vendredi soir et samedi je finis avec 4.5 grammes dans chaque oreilles !

Et aujourd'hui, montage des Black Stars

Demain photo

PS : je vais m'attaquer aux branchement des indicateurs ... Pus me conseillez de prendre quelles Manos (eau, huile, voltmètre etc ... ) ? Et où en acheter ? Merci

ZoSo23 a écrit :Sinon ....

jeudi PAM est passé pour la réhausse ! Les barres sont sorties en 45min-1h en tappant comme des sourds (ce qui nous a permis aujourd'hui d'avoir doublé le diamètre de nos biceps, c'est à dire rien !), le temps de papoter et de rien faire, la voiture était réhaussée à 27.5cm en 3h !
Donc vite fait et bien fait ! Bien joué PAM !

Ensuite le vendredi on gagne le concours RMC, 2400 j'aime rien que ça ... (Merci aux Vrallystes ayant filé un coup de pouce ) !

Vendredi soir et samedi je finis avec 4.5 grammes dans chaque oreilles !

Et aujourd'hui, montage des Black Stars

Demain photo

PS : je vais m'attaquer aux branchement des indicateurs ... Pus me conseillez de prendre quelles Manos (eau, huile, voltmètre etc ... ) ? Et où en acheter ? Merci

moi j'ai pris des manometre "pro sport"
45e avec la sonde
acheté chez Autobacs
c'est pas de la grande qualité mais ca fonctionne
attention les sondes de temp eau et huile, et pression huile sont en 1/8 NPT conique ! (pas anglais)
donc il faut le bon adptateur

pour la sonde d'eau j'ai un adaptateur sur durite de radia en rab, diam 38 (a vérifier mais ca doit dorespondre aux 4L),tout neuf, je me suis trompé à l'achat => 27€
ca, mais en diam 38 http://www.gt2i-competition.com/Adaptat ... 51.html#FP