Vrally 4L

Euh je sais pa du tout te répondre sur l'utilité du marbre ^^ mais je poserai la question à mon collègue qui le soudera... (on a un marbre au boulot, donc s'il en faut un, on a ce qu'il faut!)

Smarties a écrit :Euh je sais pa du tout te répondre sur l'utilité du marbre

Ben, c'est facile à comprendre :
Soit tu soudes sur un marbre ...... et elle roulera comme TU veux.
Soit tu soudes "au pif"................. et elle roulera comme ELLE voudra !

Oui mais la question c'est étant donné que je pointe tout généreusement (donc que je verrouille les mouvements des tubes et de la structure), y a-t-il risque que ça bouge lorsque le tig entrera en action?

Oui, l'avantage du tig est que ça fait des soudures de très bonne qualité quand c'est bien maitrisé, l'inconvénient est que ça chauffe beaucoup plus que le mig. (Pis pour l'alu il faut un tig DC)

Et quand ça chauffe ça se déforme d'où ma question marbre or not?

mon oncle a fabriqué plusieurs buggy et il me racontait qu'il n'utilisait pas de marbre mais qu'il fallait effectuer les soudures dans un ordre bien précis pour éviter de se retrouver avec un châssis totalement vrillé. Quand tu soudes à un endroit ça a tendance à fermer un angle, donc la soudure suivant tu fais en sorte que ça re-ouvre l'angle que tu viens de fermer, etc...

Après si t'as accès à un marbre je pense que c'est mieux de s'en servir ^^

Chico a écrit : il fallait effectuer les soudures dans un ordre bien précis pour éviter de se retrouver avec un châssis totalement vrillé. Quand tu soudes à un endroit ça a tendance à fermer un angle,

C'est ce qui s'est passé pour mon collecteur. Une fois que tu t'es fais avoir tu trouve les bonne astuces. A chaque fois je faisais 3 points pour éviter les déformations.

Je vote très pour les 2 prec commentaires !
Une fois imobilisée, la matière ne bougera plus.

Je pense qu'une construction faite avec de la logique donnera un résultat meilleur que de la soudure à la "va que je te pousse" sur un marbre.

A la rigueur, le marbre aurait été plus utile au moment des pointages :-° :-°
Mais là encore, un béton propre et plat fait aussi bien l'affaire. Là encore, l'outil principal c'est sa tête :blink:

Courage, c'est chouette de s'attaquer à un truc comme ça, et c'est une belle démonstration que de s'y tenir.

Merci pour ton com, ça me fait chaud au cÅ“ur!!

je bosse sur ma dalle, qui est à peu près plate, mais j'utilise des cales (bastaings pour surélever la structure, et petites cales pour ajuster...) avec mon niveau à bulle, un fil à plomb, un bon mètre, un pied à coulisse, et surtout je prend mon temps... D'ailleurs à ce propos, un ressenti, quand on s'attaque à de la construction métallique complexe comme celle-ci, on se rend vite compte de l'utilité des marbres, car le temps passé à prendre des mesures et à tout ajuster pour la symétrie est tout simplement énorme...

Sinon un peu de news, je viens d'aller chercher une paire de triangles, histoire de pouvoir attaquer mon train arrière

Je vais donc pouvoir plancher un peu sur la conception du train arrière cette semaine, et travaux pratiques ce w-e!!

http://imageshack.us/photo/my-images/802/photo7z.jpg/

Il y a une barre stab', mais je vais la virer, car je roule sur les butées, donc cette barre ne me sert à rien...

Tu roules sur les butés ? c'est à dire ?

++BeN