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Posté : 14 févr. 2012, 17:23
par ZoSo23
JaY a écrit : ZoSo23 a écrit : BeeNoiiT a écrit :
J'ai pas encore mon matériel polaire :'(
T'inquiète pas pour ça mon chou, on va te réchauffer ... :wub:
vous le rechauffer, moi je filme
http://www.youtube.com/watch?v=6ZWf4Jfd1sM http://www.youtube.com/watch?v=6ZWf4Jfd1sM
Jay Faucan est de retour !
Faut pas qu'on soit tendu comme des crampes les loulous ... :blink:
Posté : 14 févr. 2012, 17:44
par FX62
Enlèves ta petite culotte, enlèves ta petite culotte ! Tu veux que je le fasse ! ^^
Posté : 15 févr. 2012, 20:52
par FX62
J'en appelle au proprios d'amortisseurs Record, en ce moment il y a des promos (-60%) chez Oscaro sur ces amortisseurs.
Je voulais donc savoir si ça valait le coup ? Si oui lequel fallait-il prendre ? Super ou Maxigaz ?
Pour l'avant :
http://equipementiers-auto.oscaro.com/j ... 04-664-egf ICI
Pour l'arrière :
http://equipementiers-auto.oscaro.com/j ... 05-664-egf LA
Posté : 15 févr. 2012, 21:37
par FX62
Bon en fait j'étais à la masse, car il n'y a pas de RC disponibles.
Les amortisseurs, proposés par Oscaro, sont uniquement prévus pour la route si j'ai bien compris.
Posté : 15 févr. 2012, 21:47
par gogo4l
C'est a dire prévu pour la route les maxigaz son prévu pour le tt aussi .
Gauthier
Posté : 15 févr. 2012, 23:29
par Micka52
Pourquoi il y a deux modèles de chaque? C'est quoi la différence à part le prix et la référence???
Posté : 16 févr. 2012, 01:25
par stilgart
aucune idee pour les records mais du cote de l'afri4L tout le monde ne jure que par les Delphi decarbon perfo ..... et perso j'ai les avants depuis janvier 2010 (1 trophy et plein d'autre truc apres) et les arriere depuis aprés le trophy et plein d'autre truc aprés et je pense pas a les changer desuite !!! du coup quand qqun me parle d'amorto je repond toujours par "delphi decarbon performance" ... ma reponse est pas objective je sais !!!
pour 140 les 4 en gros je trouve que l'investissement est largement rentabilisé .... apres tu as la possibilité de prendre les amorto de jethro ....
++
Posté : 16 févr. 2012, 06:18
par FX62
Merci pour vos commentaires et conseils, je vais y réfléchir.
Pour les amortisseurs de Jethro, ça n'est pas dans mes prix pour l'instant
Sinon en effet il y a deux références, 1 pour tout les 4L classiques (berline, F4, F6) et 1 autre pour les Pick-up ... Enfin je pense ^^
Stilgart, 140 euros c'est pour les delphi ? Parce que si c'est le cas, je vais y songer.
Posté : 16 févr. 2012, 08:04
par ZoSo23
FX62 a écrit : Merci pour vos commentaires et conseils, je vais y réfléchir.
Pour les amortisseurs de Jethro, ça n'est pas dans mes prix pour l'instant
Sinon en effet il y a deux références, 1 pour tout les 4L classiques (berline, F4, F6) et 1 autre pour les Pick-up ... Enfin je pense ^^
Stilgart, 140 euros c'est pour les delphi ? Parce que si c'est le cas, je vais y songer.
Comme je vais prendre des DC haute performance (je crois que je t'en avais parlé FX) je peux te confirmer que tu les trouve entre 100 et 150euros avec fdp

Posté : 16 févr. 2012, 08:09
par FX62
Ouais tu m'en avais parlé mais on n'avait pas abordé le prix.
Bon bah je pense opter pour les DC aussi du coup ^^.