Posté : 24 août 2008, 22:00
Pour le plasma, c'est vrai que ça marche vraiment bien ^^ Mais pareil, c'est pas tellement adapté aux petites épaisseursgogo4l a écrit : Faut voir mais tu peu aussi utiliser la découpe au plasma
Page 53 sur 144
Posté : 24 août 2008, 22:09
Il fau que tu teste et tu vois le mieux.
GAUTHIER
GAUTHIER
Posté : 24 août 2008, 22:23
Pour l'instant, j'ai le temps 
Je pense commencer ça dans l'hiver, quand tout le monde sera à la bourre sur les prépas Trophy ou autre
Moi, je veux finir Maya en premier lieu, et m'occuper de ça après
Je pense commencer ça dans l'hiver, quand tout le monde sera à la bourre sur les prépas Trophy ou autre
Moi, je veux finir Maya en premier lieu, et m'occuper de ça après
Posté : 24 août 2008, 22:35
heu.. petite question... tu as bouché le reniflards d'huile ??? :waw: :waw:
Va falloir remédier à cela car c'est loin d'être conseillé.
Pour info sur un 1400, si tu chuintes le reniflard vers le carbu, il faut remplacer par un conteneur de 2 litre mais surtout pas le boucher
++ Vince
Va falloir remédier à cela car c'est loin d'être conseillé.
Pour info sur un 1400, si tu chuintes le reniflard vers le carbu, il faut remplacer par un conteneur de 2 litre mais surtout pas le boucher
++ Vince
Posté : 24 août 2008, 22:43
je suis d'accord avec vince... mais pq de 2litres?
Posté : 24 août 2008, 22:43
C'est bouché provisoirement, pour éviter l'humidité quand je laisse la voiture dormir dehors , mais c'est prévu pour demain soir le raccordement, en même temps que le nettoyage du bloc, et toutes les vérifs aant d'aller essayer sur la routevince a écrit : heu.. petite question... tu as bouché le reniflards d'huile ??? :waw: :waw:
Va falloir remédier à cela car c'est loin d'être conseillé.
Pour info sur un 1400, si tu chuintes le reniflard vers le carbu, il faut remplacer par un conteneur de 2 litre mais surtout pas le boucher
++ Vince
Posté : 24 août 2008, 22:46
ca dépend de la cylindrée de ta voiture. Pour un 1400 à rendrement sympa (genre Alpine), la précaunisation préparateur est à 2L.papuche a écrit : je suis d'accord avec vince... mais pq de 2litres?
Avoir un réceptacle trop petit entrainerait des compression trop importantes et du coup, ton moteur n'aimera pas trop.
alors c'est nikelC'est bouché provisoirement,
++ Vince
Posté : 24 août 2008, 22:49
on parle bien d'un récipient pour récupérer l'huile du reniflard là?
tu lui laisse un mise à l'air libre logiquement à ce récipent, donc peu importe la taille?
j'ai peur de ne pas avoir saisi un truc la..
tu lui laisse un mise à l'air libre logiquement à ce récipent, donc peu importe la taille?
j'ai peur de ne pas avoir saisi un truc la..
Posté : 24 août 2008, 22:54
on parle bien de la même chose
Tu constateras que ca souffle pas mal par cet endroit, la taille du récipient si c'est trop petit entrainera des pressions que tes joints spi n'apprécieront pas
++ Vince
Tu constateras que ca souffle pas mal par cet endroit, la taille du récipient si c'est trop petit entrainera des pressions que tes joints spi n'apprécieront pas
++ Vince
Posté : 24 août 2008, 22:57
ok ok effectivement, mais 2 litre ça me parait bcp quand meme, faut lui trouver une place après à ce bidon!
j'hesite à mettre juste un "mini filtre" au bout du bouchon, mais ça risque de dégueulasser plus qu'autre chose....à voir!
j'arrete le "HS" ici!
j'hesite à mettre juste un "mini filtre" au bout du bouchon, mais ça risque de dégueulasser plus qu'autre chose....à voir!
j'arrete le "HS" ici!