Vrally 4L

:wowww:

Bear a écrit :...........et le bordel que ça devait faire t'a pas mis la puce à l'oreille ????  :waw:

J'ai pas tilter de suite, je sais je suis un boulet mais bon... et puis si je m'arrêtais de rouler à chaque bruit suspect, je roulerai pas beaucoup avec, en ce moment c'est la distri qui aime bien venir lécher le carter de temps en temps

C'est pas grave, vaut mieux que ça arrive avec celle là, je vais refixer l'aile demain et ça se vera même pas , en attendant l'écrou de lionel, je vais en piquer un à la R5, il y a toutes les écrous possibles dessus (des coniques 60° ou 90°, des courts, des longs, il y a même un plat! ) et puis roulez jeunesse jusqu'à la prochaine panne.

@+

Voilà c'est "réparé", c'est maintenant oublié ça roule impeccable et qu'est-ce que c'est plus stable avec une barre anti-roulis mais ça doit aller moins bien en TT



Et autre grosse nouveauté...





C'est propre!!! Ca finissait qu'on voyait plus la couleur du plancher

@+

LA longueur de la tranchée :blink:

Tu devais tartiner, toi

Bien joué, c'est pratique les ailes de 4l, ça se redresse à la main...

Ton écrou est parti ce matin, dans une enveloppe Max de La Poste... Heureusement que tu t'appelles pas Albert :-°

flope4 a écrit :LA longueur de la tranchée :blink:

Tu devais tartiner, toi

Moi, jamais :ph34r: :ph34r: Non sérieux je devais pas être à plus de 40-50 à cause du bruit bizarre, j'ai arrêté de tartiner sur route avec celle-là, j'ai mes 2 autres bagnoles pour ça B), elle reste dangereuse sur la route et j'essaye de préserver un peu le moteur pour qu'il tienne l'hiver, le temps que je me trouve un 1400.

Encore merci Lio, parce que là je peux plus me servir de l'Alpine et pour l'aile elle est quand même un peu tordue mais ça va avec le reste de la carrosserie

@+

Max05 a écrit : Moi, jamais  :ph34r:  :ph34r:  Non sérieux je devais pas être à plus de 40-50 à cause du bruit bizarre, j'ai arrêté de tartiner sur route avec celle-là, j'ai mes 2 autres bagnoles pour ça  B),  elle reste dangereuse sur la route et j'essaye de préserver un peu le moteur pour qu'il tienne l'hiver, le temps que je me trouve un 1400.

Je vais peut-être avoir un 1400 en vente d'ici la fin de l'hiver

Max05 a écrit :pour l'aile elle est quand même un peu tordue mais ça va avec le reste de la carrosserie     

@+

En effet :ph34r:

flope4 a écrit :

Max05 a écrit : Moi, jamais  :ph34r:  :ph34r:  Non sérieux je devais pas être à plus de 40-50 à cause du bruit bizarre, j'ai arrêté de tartiner sur route avec celle-là, j'ai mes 2 autres bagnoles pour ça  B),  elle reste dangereuse sur la route et j'essaye de préserver un peu le moteur pour qu'il tienne l'hiver, le temps que je me trouve un 1400.

Je vais peut-être avoir un 1400 en vente d'ici la fin de l'hiver

J'ai pas dit ça par hasard, j'ai vu sur R4-4L que tu pensais à repasser en 1100

Max05 a écrit :pour l'aile elle est quand même un peu tordue mais ça va avec le reste de la carrosserie     

@+

En effet :ph34r:

Et encore la dernière fois que tu l'a vue, elle était neuve , elle a bien reçue au cours de l'année mais ça empêche pas de rouler

@+

Pas de bol cette roue qui se barre
Et sinon tes pneus neige, c'est des quoi? Parce que je me tate à en prendre pour cette nouvelle saison qui arrive, car c'est le 1er hiver de ma trelle :wub: Et je suppose que la conduite doit être totalement changée avec les pneus neige, non?

Oui mais le plus pour Max et le Sinpar
Marque: Hankook Ice Bear;)

++BIOUBIOU++