Vrally 4L

Ca se pourrait que ton plan de joint soit naze .. Ce serait en tout cas la meilleure explication ! Parce que j'ai fait pareil que toi et mon carburateur marche maintenant "au poil" !

Vérifie la pression de ta pompe à essence

Problème arrivé à Onzain en juin 2010


Et la 31 décide à son tour de faire des caprices. le carburateur dégueule de l'essence à tout va. Démontage du dessus du carbu. La cuve est pleine à ras bord après plusieurs réglages du flotteur rien ni fait. Après changement de la pompe à essence tout est rentré est dans l'ordre. Il y avait trop de pression. La 31 a pu rejoindre la 32 sur le parque fermé.

Claude

Alors la j'avoue qu'on y pense pas forcément à ce problème

Yep, je vais explorer la piste de la pompe à essence

L'est fort ce Claude! :wub:

Merci

Alors elle tourne :-°

Claude

lionel25680 a écrit : L'est fort ce Claude! :wub:

$=)

Arf pas encore reçu la nouvelle pompe :x

Mais j'y crois dur comme fer En gros, la pression exercée par la pompe (surement encrassée quand j'ai retourné le moteur) est plus forte que la poussée du flotteur?

Par contre mon joint de cuve neuf a été gorgé d'essence et j'ai pas pensé à en recommander un autre. J'espère que celui ci est toujours bon


Mais merci je te tiens au jus.

Tu n'as pas une autre pompe pour faire un essai

Claude

Si, celle de la telecom...

La pauvre , j'arrête pas de lui piquer ces pièces. Je serais de faire comme Bear quand je vais la remonter: "Lio cherche pièces manquantes"

C'est vrai que ça prend 5min à changer, ça coute pas grand chose d'essayer avec une pompe d'occas' (dont j'ignore totalement l'état).

lionel25680 a écrit : La pauvre , j'arrête pas de lui piquer ces pièces. Je serais de faire comme Bear quand je vais la remonter: "Lio cherche pièces manquantes"

J'ai piqué pas mal de choses sur ma rouge ....... je ferai comme toi "Bear cherche pièces pour sa rouge"