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Posté : 07 août 2012, 19:18
par Scooby
Sympa le parcours !
En croatie à ne pas louper : les lacs de Plitvice !
Et pour le retour, si tu passes par Monaco, n'hésites pas à me tenir au courant ...
et à ta place j'eviterai les tunnels ( mont blanc ou l'autre ) ça coute une blinde pour pas grand chose !!! 35 € les 10 km de tunnel ! je m'en souviens !!!

Posté : 07 août 2012, 21:04
par Bear
Scooby a écrit : En croatie à ne pas louper : les lacs de Plitvice !
$=)
Posté : 09 août 2012, 06:31
par Nicolaski
merci pour les conseils

, niveau planning on est juste juste donc on a des choses en alternatives si on est déçu d'un lieu mais on ne pourra pas tout faire
Pour casser le mythe, la voiture n'est pas parfaite, elle est propre et va revenir avec plus de défauts qu'a l'allée
J'ai résolu mon problème de pression d'essence dans le carburateur, j'ai ajouté une cale fabrique maison pour limiter le pompage de l'essence et c'est extrêmement mieux !
2 mm de plus qu'a l'origine, mais bien nécessaire, la voiture ne s'engorge plus et peut rouler a fond de cale sans manque d'essence
Pour Monaco : au départ on voulait passer par la mais on a raccourci les vacances, car j'ai eu beaucoup de choses a faire et on part si tout va bien ce soir. désolé Scooby
Makaloway, pas mieux ...

on veut se casser le plus vite possible de la France pour enfin être en vacances donc on fait la route de nuit et d'un trait vers l'Italie (hors remplissage de la 4L) c'est dommage ma bm a 95 litres de capacité c'était tranquille l'année dernière une seule escale sur 1800 km.
Pour le tunnel pas trop le choix a part faire un énorme détour qui coutera plus d'essence et de temps :'( d'apres ce qu'on a vu
Posté : 09 août 2012, 08:51
par makaloway
Pas de souci!!! Bon trip prend des photos je pense que le road trip va être pas mal!!!!
A++)=
Posté : 09 août 2012, 08:53
par Bear
Nicolaski a écrit : J'ai résolu mon problème de pression d'essence dans le carburateur, j'ai ajouté une cale fabrique maison pour limiter le pompage de l'essence et c'est extrêmement mieux !
2 mm de plus qu'a l'origine, mais bien nécessaire, la voiture ne s'engorge plus et peut rouler a fond de cale sans manque d'essence
C'est donc à CA que servent ces cales bakélite ........ :-°
Posté : 09 août 2012, 10:51
par Nicolaski
Bear a écrit : Nicolaski a écrit : J'ai résolu mon problème de pression d'essence dans le carburateur, j'ai ajouté une cale fabrique maison pour limiter le pompage de l'essence et c'est extrêmement mieux !
2 mm de plus qu'a l'origine, mais bien nécessaire, la voiture ne s'engorge plus et peut rouler a fond de cale sans manque d'essence
C'est donc à CA que servent ces cales bakélite ........ :-°
on en apprend tous les jours

,
c'est aussi une cale thermique pour limiter l'échange de chaleur du moteur sur la pompe a essence

donc éviter les problèmes

Posté : 12 août 2012, 21:13
par manu014
La F6 est actuellement à Venise : la classe

!
Posté : 12 août 2012, 23:51
par acropolo
Voyage de rêve en Trelle de pied total et la voiture la plus fiable que l'on puisse avoir... il en connais les moindre recoins de cette 4L
Vivement les photos devant les monuments des divers pays traversés.
Bon vent et pas trop d'exces que ce soit les spécialitées du coin ou sur la route...
Posté : 13 août 2012, 20:25
par manu014
Posté : 14 août 2012, 21:03
par manu014
La Slovénie maintenant
