Posté : 14 août 2009, 09:08
C'est pas d'notre faute si t'arrive pas à rentrer dans l'trou :ph34r: ^^ :-°FOXx a écrit : par contre c'est la merde à passer dans le trou après pour la remettre
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Posté : 14 août 2009, 09:10
Pédale !flope4 a écrit :C'est pas d'notre faute si t'arrive pas à rentrer dans l'trou :ph34r: ^^ :-°FOXx a écrit : par contre c'est la merde à passer dans le trou après pour la remettre
Posté : 14 août 2009, 09:33
Toujours vaillant le Flope !!flope4 a écrit :C'est pas d'notre faute si t'arrive pas à rentrer dans l'trou :ph34r: ^^ :-°FOXx a écrit : par contre c'est la merde à passer dans le trou après pour la remettre
"Fièrement droit" en attendant l'attaque !! Sinon Chico, belles photos !! C'est beau quand même un moteur :wub:
Posté : 14 août 2009, 09:56
Bah biensûr qu'on parle d'une pédale )=FOXx a écrit :Pédale !flope4 a écrit :C'est pas d'notre faute si t'arrive pas à rentrer dans l'trou :ph34r: ^^ :-°FOXx a écrit : par contre c'est la merde à passer dans le trou après pour la remettre
Posté : 14 août 2009, 12:09
Au début pour la pédale, j'avais fait comme toi au début pour un 32 SC mais je trouvais que ça forçait trop alors j'ai viré la rallonge et j'ai carrément déssoudé la plaque et ressoudé pour que la pédale soit plus haute.
J'en ai profité pour virer l'articulation en plastoc et la remplacé par un petit tube.
La sonde de Lada Niva, elle marche avec ton compteur?? J'ai le même mais je me demande si ça peux marcher avec un compteur Jaeger.
@+
J'en ai profité pour virer l'articulation en plastoc et la remplacé par un petit tube.
La sonde de Lada Niva, elle marche avec ton compteur?? J'ai le même mais je me demande si ça peux marcher avec un compteur Jaeger.
@+
Posté : 14 août 2009, 12:11
si tu met autre chose que du jaeger avec un mano jaeger, ça marchera jamais (enfin si ça marchera mais avec un %age d'erreur)
Il faut une sonde compatible avec le mano
++BeN
Il faut une sonde compatible avec le mano
++BeN
Posté : 14 août 2009, 16:47
ça marchera avec mes manos de Lada Niva :ph34r: mais faudra attendre que le moteur fonctionne avant ^^Max05 a écrit : Au début pour la pédale, j'avais fait comme toi au début pour un 32 SC mais je trouvais que ça forçait trop alors j'ai viré la rallonge et j'ai carrément déssoudé la plaque et ressoudé pour que la pédale soit plus haute.
J'en ai profité pour virer l'articulation en plastoc et la remplacé par un petit tube.
La sonde de Lada Niva, elle marche avec ton compteur?? J'ai le même mais je me demande si ça peux marcher avec un compteur Jaeger.
@+
bon allez bon week-end les gens
direction Dax Posté : 14 août 2009, 18:48
pour la pedale j'ai fait pareil et ca passe tres bien au remontage
en revanche je trouve que tu aurais du prendre du joint Noir haute temperature car je suis pas sur qe le bleu resite a la chaleur et a la pression
en tout cas avec le noir aucun soucis
en revanche je trouve que tu aurais du prendre du joint Noir haute temperature car je suis pas sur qe le bleu resite a la chaleur et a la pression
en tout cas avec le noir aucun soucis
Posté : 15 août 2009, 11:42
Perso j'ai tordu la pédale pour la faire remonter plus haut.
2 avantages:
-la pédale tombe pile poil pour le "talon pointe" ce qui n'est pas le cas d'origine,
-pas de risque de casse ou déboulonnage imtenpestif,
A+
2 avantages:
-la pédale tombe pile poil pour le "talon pointe" ce qui n'est pas le cas d'origine,
-pas de risque de casse ou déboulonnage imtenpestif,
A+
Posté : 15 août 2009, 15:23
avec des ecrous frein et des boulons en 8.8 je pense que le mien ne bougera pas quand memejethro a écrit : Perso j'ai tordu la pédale pour la faire remonter plus haut.
2 avantages:
-la pédale tombe pile poil pour le "talon pointe" ce qui n'est pas le cas d'origine,
-pas de risque de casse ou déboulonnage imtenpestif,
A+
mais c'est vrai que remonté la pedale n'est pas une mauvaise idée, pour le talon pointe dans les rond points :ph34r: