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Posté : 04 déc. 2011, 19:24
par didinette
Aller un petite photo qui traine dans mon téléphone pour remonter cette galerie
Avec comment dire un problème pour sortir les barres et faire une petite rehausse :x Donc au programme changement du train tous simplement !
Ps: Merci Doudou je suis passé ce matin recup le demi train

Posté : 10 déc. 2011, 16:29
par didinette
On commence par le début de la journée en coupant les barres de torsion d'un vieux train AR
Décapage, peinture etc mais pas de photo
Un peu de tuning :-°
Et Clem se demandant comment retirer ces sapristi de frein

Posté : 10 déc. 2011, 16:31
par clemynou
Et moi j'ai une question ^^
voici mon système ar, le kit est de marque bosch.
Est ce que ce système la peut y aller:
http://www.oscaro.com/kit-de-freins-a-t ... 046-3859-p http://www.oscaro.com/kit-de-freins-a-t ... 046-3859-p
180 c'est les plus gros ?
+++clem

Posté : 10 déc. 2011, 16:45
par petibonohm
didinette a écrit :
Il est pas mignon en train de lire sa RTA ?
180mm c'est les plus gros pour des tambours de 180mm, mais tu dois pouvoir trouver des cylindres de roue de diamètre supérieur.
T'as un N° sur ton kit Bosh qui est sur le train ?
++BeN
Posté : 10 déc. 2011, 16:49
par clemynou
Oui c'est:
Bosch n°271BOP
Posté : 10 déc. 2011, 17:00
par petibonohm
Je trouve que dalle avec ton N°

Tu veux pas mettre des disques comme tout le monde
Tu nous fais une photo de ton montage ? j'suis pas un expert des tambours :x
++BeN
Posté : 10 déc. 2011, 17:26
par clemynou
Posté : 11 déc. 2011, 05:09
par TRT_1043
Montage vendix-lucas
Posté : 11 déc. 2011, 09:12
par Micka52
Montage Bendix-Lockeed plutôt, les montages Lucas sont à rattrapage manuel.
Posté : 11 déc. 2011, 09:38
par Kéké
Monte des disques c'est plus simple